Dwaj giganci żeglugowi rozpoczną współpracę operacyjną

Współpraca pomiędzy Hapag-Lloydem i Maerskiem, która ma zacząć działać w lutym 2025 roku,  obejmie flotę składającą się z około 290 statków o łącznej pojemności 3,4 miliona kontenerów (TEU). Maersk udostępni 60 proc. mocy przewozowych, a Hapag-Lloyd – 40 proc.

Cieszymy się z nawiązania współpracy z firmą Hapag-Lloyd, która jest idealnym partnerem oceanicznym w naszej strategicznej podróży. Nawiązując tę współpracę, będziemy oferować naszym klientom elastyczną sieć oceaniczną, która podniesie poprzeczkę niezawodności w branży. Wzmocni to naszą zintegrowaną ofertę logistyczną i zaspokoi potrzeby naszych klientów” – mówi Vincent Clerc, dyrektor generalny Maerska.

W ramach umowy obie firmy wyznaczyły sobie ambitny cel. Jest nim zapewnienie niezawodności w rozkładzie połączeń morskich na poziomie ponad 90 proc. po całkowitym uruchomieniu sieci. Wedle zapewnień obu operatorów, klienci skorzystają również z krótszych czasach tranzytu w wielu głównych portach oraz na dostępie do niektórych z najlepiej połączonych węzłów oceanicznych na świecie.

🛳News: We’ve embarked on an operational cooperation with @HapagLloydAG to deliver a flexible & interconnected ocean network. The new agreement called Gemini Cooperation starts Feb 2025.
PR: https://t.co/aoCEXpTMzh
#Maersk #hapaglloyd #logistics #shipping pic.twitter.com/2vFF0q9jIY

— Maersk (@Maersk) January 17, 2024

Obie firmy zobowiązały się do dekarbonizacji swoich flot i wyznaczyły najambitniejsze cele w zakresie dekarbonizacji w branży: Maersk ma na celu osiągnięcie zerowej emisji netto w 2040 r., a Hapag-Lloyd w 2045 r.

Maersk i Hapag-Lloyd zaoferują serwis na 7 szlakach

W konsekwencji przystąpienia do tej współpracy Hapag-Lloyd opuści sojusz, w którym jest obecny, z końcem stycznia 2025 r. Również w styczniu przyszłego roku zakończy się alians 2M, jaki Maersk zawarł z MSC (obie firmy ogłosiły to w styczniu ubiegłego roku).

W 2024 r. Maersk i Hapag-Lloyd dokładnie zaplanują przejście z obecnych sojuszy do nowej współpracy operacyjnej. Jednocześnie obsługa klientów będzie kontynuowana na podstawie istniejących umów.

Dalsze szczegóły dotyczące „Gemini Cooperative”, w tym nowe rozkłady rejsów, zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie. Wiadomo już jednak, że współpraca obejmie szlaków żeglugowych: Azja- Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych, Azja – Wschodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych, Azja – Bliski Wschód, Azja – Morze Śródziemne, Azja – Europa Północna, Bliski Wschód/Indie – Europa oraz transatlantycki.