Sieć sklepów meblarskich Ikea ma oddziały na całym świecie, co stawia wielkie wyzwania przed jej łańcuchami dostaw nawet w normalnych czasach. Jeszcze większe pojawiły się w trakcie pandemii. W ekskluzywnym wywiadzie dla Trans.INFO, dowiemy się co meblowy gigant robi, aby jego łańcuchy dostaw funkcjonowały jak należy przy uwzględnieniu problemu zrównoważonego rozwoju.

Coś im to radzenie sobie marnie wychodzi.


Łańcuchy dostaw w pandemii dały w kość niejednej korporacji. Zobacz, jak z nowymi wyzwaniami radzi sobie Ikea

“Zanim wdrożyliśmy nowy TMS, pracowaliśmy na kilku systemach w tym grupowym systemie, skierowanym funkcjonalnie na przesyłki drobnicowe. Dodatkowo dane dostawaliśmy dopiero po miesiącu i na podstawie zamkniętego okresu analizowaliśmy naszą działalność i podejmowaliśmy decyzję, co należy zmienić, by zoptymalizować biznes” - wspomina Magdalena Szaroleta z <a href="https://trans.info/pl/autostrady-platne-myto-w-polsce-pojdzie-w-gore-jest-propozycja-208130" target="_blank" rel="noopener">Raben Transport</a>. Razem z Małgorzatą Cieplicką mówi, jak system zmienił działalność firmy, m.in. w zakresie analizowania danych na bieżąco i ograniczania pustych przebiegów.

Koniec ze spływaniem danych dopiero po miesiącu! Raben Transport zdradza, jak zmieniła się praca po wdrożeniu TMS-a

Waberer’s zamierza zwiększyć swoją efektywność przez ekspansję swoich usług logistycznych przy zachowaniu obecnego modelu usług przewozowych. Właśnie dlatego Zsolt Barna, były dyrektor działu regionalnej logistyki firmy, przejął kierownictwo całej grupy. Celem nowego szefa jest doprowadzenie do tego, by Waberer’s stał się jednym z głównych operatorów logistycznych Europie Środkowo-Wschodniej.

Nowy szef Waberer’s ujawnia ambitne plany ekspansji i jak poradzi sobie z niedoborem kierowców

Sektor usług visibility dynamicznie rozwija się w okresie pandemii, ponieważ coraz więcej spółek uświadamia sobie jak istotne jest śledzenie łańcuchów dostaw. Mimo dość sporej liczby graczy na rynku, w ciągu ostatnich 12 miesięcy, niewątpliwie to Project44 znajdowało się na ustach wszystkich dzięki znacznym inwestycjom oraz głośnym akwizycjom.

Visibility dostępne tak łatwo jak płacenie kartą bankową? Za kilka lat każdy spedytor i operator logistyczny będzie miał pełną widoczność

Największa konferencja poświęcona pakietowi mobilności. Nowy ład transportowy 2022 – sprawdź, czy jesteś gotowy.

Do VIII edycji Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki w Warszawie - TransLogistica Poland zostało już tylko kilka dni. Tegoroczna edycja organizowana w EXPO XXI Warszawa potrwa od 3 do 5 listopada.

Liderzy branży TSL spotkają się na targach TransLogistica Poland

Otrzymaj zapłatę tylko za przesłanie umowy kupna/leasingu ciężarówki lub podjęcie współpracy przeciwko kartelowi ciężarówek z LitFin

Światowy przemysł motoryzacyjny został dotknięty nie tylko <a href="https://www.trans.info/pl/logistyka-dla-motoryzacji-cierpi-przez-kryzys-z-polprzewodnikami-258504" target="_blank" rel="noopener">niedoborem półprzewodników</a>. Przedstawiciele branży ostrzegają przed katastrofalnymi skutkami niedoboru magnezu. Zapasy mogą skończyć się już w listopadzie. Magnez dla motoryzacji, będący m.in. jednym z kluczowych składników stopów aluminium, pochodzi głównie z Chin.

Po półprzewodnikach nowy problem z niedoborami dla motoryzacji. Za kilka tygodni skończą się zapasy

W 2022 r. Bosch planuje zainwestować ponad 400 milionów euro w rozbudowę fabryk chipów w Dreźnie i Reutlingen w Niemczech oraz w Penang w Malezji. W ten sposób chce złagodzić globalny niedobór półprzewodników - donosi agencja prasowa Reuters.

Bosch zainwestuje setki milionów euro w fabryki półprzewodników. To reakcja na kryzys chipowy

InPost powiększy swoją flotę o kilkaset kolejnych<a href="https://trans.info/de/elektryczne-auta-realna-alternatywa-dla-spalinowych-az-60-proc-pojazdow-w-europie-mozna-zastapic-230652" target="_blank" rel="noopener"> aut elektrycznych</a>. Wśród nich jest ponad 250 Nissanów e-NV200 i 10 eSprinterów. Dla firmy to kolejny krok rozwoju konceptu “Green City”, realizowanego w kilku polskich miastach takich jak m.in. Rzeszów i Białystok.

InPost wycofa spalinowe samochody z dostaw w niektórych miastach. Kurierzy przesiądą się do kilkuset nowych aut elektrycznych

Drugi największy przewoźnik kolejowy w Europie zanotował wzrost przychodów po III kw. 2021 r. Nadal jednak jest wyraźnie pod kreską, choć strata się zmniejszyła rok do roku. Winne takiej sytuacji są rosnące koszty energii, paliw i co rzadko słyszalne w sektorze transportowym… spadające stawki

Koszty energii i spadek stawek kolejowych uderzyły w PKP Cargo. Straty jednak maleją

„Transport intermodalny. Automatyzacja, technologia, infrastruktura i tabor” to tytuł najnowszego raportu opracowanego przez Polski Instytut Transportu Drogowego.
Licząca 270 stron publikacja stanowi kompendium wiedzy na ten temat.



Statystyki, kwestie prawne i ubezpieczeniowe – pobierz kompendium wiedzy na temat transportu intermodalnego

Przez ostatnie kilka lat <a href="https://www.trans.info/pl/stawki-czynszow-za-wynajem-magazynow-w-europie-gdzie-najtaniej-254417" target="_blank" rel="noopener">stawki czynszów</a> za wynajem powierzchni logistycznych w Europie zmieniały się w sposób iście „śladowy”. Teraz sytuacja jest inna. Roczny przyrost stawek w ostatnich 12 miesiącach w Europie przekroczył 5 proc. Autorzy raportu „DNA of Real Estate” za trzeci kwartał 2021 r. zwracają jednak uwagę na to, jak olbrzymie różnice są między poszczególnymi rynkami.

Czynsze za magazyny w górę. Od 20 lat nie było takich wzrostów

Państwowy operator pocztowy chce zatrudnić pracowników do sortowni przesyłek oraz kierowców na 1500 miejsc pracy. Grupa ta ma sprawić, że poczta  którzy poradzi sobie z terminowym dostarczeniem przesyłek przed świętami. Przeważającą formą zatrudnienia będą umowy zlecenia.

Poczta szuka kierowców i pracowników do sortowni na przedświąteczny szczyt. Jakie stawki proponuje?

Rada Dyrektorów <a href="https://trans.info/pl/swietne-wyniki-finansowe-logistycznej-grupy-zysk-netto-wzrosl-o-130-proc-259465" target="_blank" rel="noopener">Kuehne+Nagel</a> International AG zapowiedziała zmiany w kierownictwie najwyższego szczebla. Od 1 sierpnia 2022 r. stanowisko dyrektora zarządzającego obejmie Stefan Paul. Obecny prezes, dr Detlef Trefzger, ustępuje z powodów prywatnych.

Zmiana dyrektora zarządzającego w Kuehne+Nagel

Około 100 mln zł, w ciągu 2-3 lat zamierza zainwestować w Polsce Frigo Logistics, operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze sieci handlowych, dostarczający do nich produkty mrożone, świeże oraz wyroby farmaceutyczne. Wyda je na nowe centra logistyczne, ale też na flotę aut z <a href="https://www.trans.info/pl/volvo-fe-electric-wyniki-polskich-testow-w-logistyce-miejskiej-254240" target="_blank" rel="noopener">napędem elektrycznym</a> i farmę fotowoltaiczną.

Akurat działamy w tej branży. Herbie przygotujemy projekt i zbudujemy komory chłodnicze w takich magazynach. Ralco Technic. Ralcotechnic.com zapraszamy!


Miliony na nowe magazyny, auta elektryczne i fotowoltaikę

Już w 2017 r. globalna firma zajmująca się badaniami rynku Forrester podawała, że sprzedaż w sieci jest na dobrej drodze, by do 2020 r. przekroczyć bilion dolarów. W 2014 r. było to zaledwie 205 mld. A mowa była tylko o sektorze B2B! Dziś, po pierwszym roku pandemii, wyraźnie widzimy boom na e-commerce. Sprzedawcy zaś poważnie planują strategie rozwoju, które miałyby zapewnić im konkurencyjność. Nie powinno w niej zabraknąć rozważań na temat TMS-ów.

Jak powinien działać TMS dla e-commerce? 10 funkcji, o które warto go rozszerzyć

Obciążenie za niepodstawienie pojazdu – firma transportowa wygrała z międzynarodową siecią handlową FMCG

Polska zagroziła Białorusi zamknięciem towarowego przejścia kolejowego w Kuźnicy Białostockiej jeśli nie usunie ona z terenów przygranicznych imigrantów.

Polska żąda by Białoruś usunęła uchodźców z granicy. Grozi konsekwencjami, które uderzą w łańcuchy dostaw

Notowania akcji InPostu spadły o ponad 12 proc. po publikacji wyników za III kwartał. Mimo wzrostu przychodów i zysku były one jednak gorsze od oczekiwanych.

Akcje InPostu straciły 20 proc. wartości. Wyniki gorsze od spodziewanych

Ostatnich kilkanaście miesięcy, było dla menedżerów <a href="https://www.trans.info/pl/lancuchy-dostaw-czekaja-perturbacje-az-do-konca-2022-r-258305" target="_blank" rel="noopener">łańcuchów dostaw</a> niczym nieustająca jazda na kolejce górskiej. Niemal każdy tydzień przynosił nowe informacje na temat zakłóceń, które rozpoczęły się już w ubiegłym roku w związku z pandemią COVID-19, ale w kończącym się już niedługo 2021 r. wyraźnie przyspieszyły. Od zablokowanego w Kanale Sueskim kontenerowca Ever Given, poprzez gwałtownie rosnące koszty frachtu, opóźnienia w dostawach, niedobory półprzewodników, a od niedawna również wyłączenia dostaw energii elektrycznej i zapowiadane <a href="https://www.trans.info/pl/magnez-dla-motoryzacji-w-europie-koncza-sie-zapasy-260955" target="_blank" rel="noopener">ograniczenia dostaw</a> podstawowych surowców z Chin - wszystko to powoduje, że planowanie zakupów, produkcji i logistyki staje się coraz większym wyzwaniem.

Planowanie łańcuchów dostaw w czasach niepewności – jak poradzić sobie z opóźnieniami i zakłóceniami?

Centrum Serwisowe Mostki – kompletne zaplecze serwisowe Twoich pojazdów

Prezydent Stanów Zjednoczonych Joe Biden chciał nakazać portowi w Los Angeles pracę przez całą dobę i przez siedem dni w tygodniu, aby rozładować zatory. Administracja portu wprowadziła jednak bardziej rynkowe rozwiązania.

Nakaz pracy non stop w amerykańskim porcie? Wolny rynek na szczęście się obronił

Przewoźnicy przewożący dobra z Unii Europejskiej do Wielkiej Brytanii mogą odetchnąć z ulgą. Królewski Urząd Podatkowy i Celny (HRMC) potwierdził, iż opłaty z tytułu <a href="https://trans.info/pl/jak-przygotowac-sie-do-transportu-na-wyspy-po-brexicie-podcast-262487" target="_blank" rel="noopener">ceł</a> za importowane na Wyspy produkty są odpowiedzialni importerzy lub składający deklaracje.

Przewoźnicy mogą odetchnąć z ulgą – nie oni będą odpowiadać za cło jadąc na Wyspy