Operator logistyczny Hapag-Lloyd zamówił w koreańskiej stoczni sześć kontenerowców największej klasy (ultra large containers). Wartość inwestycji wynieść ma 1 mld dolarów.
Każdy z sześciu zamówionych kontenerowców ma mieć ładowność przekraczającą 23, 5 tys. TEU. Dla porównania, kontenerowiec „Ever Given” który w marcu zablokował Kanał Sueski, ma pojemność przekraczającą 20 tys. TEU.
Statki zbuduje koreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Dostarczy je do Hapag-Lloyd pomiędzy kwietniem i grudniem 2023 r.
„Inwestycja w sześć wielkich kontenerowców nie tylko pozwoli nam zmniejszyć koszty i poprawić naszą pozycję w handlu między Europą i Dalekim Wschodem, ale także jest istotnym krokiem naprzód w dziedzinie modernizacji naszej floty” – powiedział Rolf Habben Jansen, prezes Hapag-Lloyd.
Zgodnie z polityką firmy zakładającą zrównoważony rozwój, zamówione statki napędzane będą paliwem LNG, chociaż wyposażone będą także w rezerwowe zbiorniki na paliwo konwencjonalne.
Hapag-Lloyd posiada flotę 234 kontenerowców o łącznej pojemności 1,7 mln TEU. Firma jest obecna w 129 krajach i zatrudnia 13,2 tys. osób na całym świecie.
Fot. Hapag-Lloyd