TransInfo

Fot. Polizia di Stato

Jaka kara za brak licencji wspólnotowej na pokładzie ciężarówki? Jest wyjaśnienie ministerstwa

Włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odniosło się do kwestii grzywny w przypadku braku licencji wspólnotowej na pokładzie ciężarówki. Wyjaśnia, czy to wykroczenie powinno być traktowane jako nielegalny transport.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Notatka włoskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych potwierdza wyrok Sądu Kasacyjnego w sprawie sankcjonowania braku licencji wspólnotowej na pokładzie ciężarówki. W przypadku dokumentu takiego jak prawo jazdy, przepisy jasno określają grzywnę w przypadku zapomnienia dokumentu oraz karę za jazdę bez uprawnień. We włoskim prawie nie ma natomiast odpowiedniego paragrafu regulującego kary w podobnej sytuacji, jeśli chodzi o licencję na transport międzynarodowy – donosi włoski portal transportowy uominietrasporti.it.

Jakiej kary należy się zatem spodziewać za brak kopii licencji wspólnotowej? Departament Bezpieczeństwa Publicznego – Centralna Dyrekcja Policji Ruchu Drogowego odpowiada na to pytanie notatką sporządzoną pod koniec listopada po wyroku Sądu Kasacyjnego (z 4 sierpnia 2022 r.). W wyroku stwierdzono, że zgodnie z artykułem 46 ustawy 298/74, kierowca został zasadnie ukarany za nielegalny transport, ponieważ nie okazał uwierzytelnionej kopii licencji wspólnotowej. I to nie dlatego, że firma jej nie posiadała, lecz z uwagi na to, że nie miał jej w pojeździe. 

Sąd Kasacyjny uchylił wyroki z poprzednich instancji stwierdzając, że stosowanie sankcji przewidzianych za nielegalny przewóz jest całkowicie zasadne nawet w przypadku braku w ciężarówce kopii licencji wspólnotowej. Wynika to z faktu, że art. 46 ustawy 298/74 nie rozróżnia przypadku, w którym przedsiębiorstwo nie uzyskało licencji wspólnotowej, od przypadku, w gdy dokument nie znajduje się na pokładzie pojazdu. 

Z drugiej strony – argumentuje w notatce MSW – „przewidywanie tych samych sankcji za dwa różne naruszenia znajduje swoje logiczne uzasadnienie w sytuacji, w której sam brak na pokładzie uwierzytelnionego odpisu licencji pozwalałby właścicielowi spółki na używanie jej w innym pojeździe nieobjętym samą licencją, czyli de facto wykonaniem transportu bez licencji”.

Tagi