Amazon uruchamia nowe, otwarte narzędzie dla transportu. Ma pomóc w optymalizacji logistyki

Amazon twierdzi, że CHALET bierze pod uwagę wszystkie czynniki i generuje listę optymalnych lokalizacji punktów ładowania, uszeregowanych według priorytetów.

Stworzenie narzędzia zajęło ponad 18 miesięcy, a Amazon udostępnia obecnie kod na zasadach open source, aby wszyscy zainteresowani z branży mogli skorzystać z rozwiązania. Otwarty kod źródłowy można znaleźć w GitHubie, pod nazwą repozytorium chalet-charging-location-for-electric-trucks.

Amazon dodaje, że Sustainable Freight Buyers Alliance (SFBA), niezależny sojusz branżowy zrzeszający nabywców frachtu, którego celem jest przyspieszenie dekarbonizacji transportu, już korzysta z CHALET, aby pomóc w stworzeniu opracowywanej przez branżę mapy priorytetowego rozmieszczenia infrastruktury ładowania.

Im więcej dostawców usług transportowych i logistycznych wprowadzi swoje wymagania do narzędzia, tym lepiej mapa będzie odzwierciedlać potrzeby branży, pomagając w opracowaniu kluczowych zaleceń dla przemysłu i rządów w sprawie ukierunkowanych inwestycji w publiczną infrastrukturę ładowania” -podkreśla Amazon.

Narzędzie z zadowoleniem przyjęły również inne stowarzyszenia, takie jak europejski związek branży energetycznej Eurelectric czy brytyjska organizacja transportowo-logistyczna Logistics UK.

Elektryfikacja transportu na średnich dystansach w Europie nie będzie miała odpowiedniej skali, dopóki nie zostanie uruchomiona wydajna i wygodna infrastruktura ładowania. Nasze zespoły zbudowały skuteczne, oparte na nauce narzędzie, a my udostępniamy kod na zasadach open source, aby pomóc wszystkim firmom, dużym i małym, w podejmowaniu bardziej strategicznych decyzji dotyczących elektryfikacji” – skomentował uruchomienie narzędzia Andreas Marschner, wiceprezes Amazon Transportation Services.

„Aby przyspieszyć przyjęcie elektrycznych ciężarówek, narzędzia takie jak CHALET są kluczowym elementem skutecznej dekarbonizacji naszej branży. Wzywamy branżę do wniesienia wkładu do narzędzia w celu mapowania potrzeb sektora. Identyfikacja lokalizacji instalacji infrastruktury ładowania będzie odgrywać kluczową rolę w redukcji emisji” – powiedział o narzędziu Amazona Rik Arends, dyrektor stowarzyszenia Sustainable Freight Buyers Alliance, Smart Freight Centre.

Z kolei brytyjska organizacja transportowo-logistyczna zachęca swoich członków do skorzystania z CHALET. Nie zapomina przy tym o kierowcach.

Logistics UK apeluje o stworzenie krajowej sieci logistycznej wspieranej infrastrukturą energetyczną niezbędną dla wszystkich rodzajów transportu towarowego. Dlatego z radością witamy tę nową technologię i zachęcamy naszych członków do korzystania z tego narzędzia. CHALET ma potencjał, aby umożliwić rządowi podjęcie właściwych decyzji w zakresie planowania i energii, a także inwestycji niezbędnych do świadczenia logistyki o zerowej emisji dwutlenku węgla w najbardziej opłacalny sposób dla klientów logistycznych i gospodarki. Dane uzyskane z tego narzędzia powinny również stanowić podstawę do podejmowania ważnych decyzji dotyczących udogodnień dla kierowców i miejsc na odpoczynek” – David Wells OBE, dyrektor generalny Logistics UK odniósł się do rozwiązania Amazona.