Firmy rozpoczęły współpracę w 2019 roku, z myślą o wspólnym rozwijaniu projektu zeroemisyjnych ciężarówek i ich dystrybucji w Ameryce Północnej i Europie.
Ich drogi jednak się rozchodzą. Iveco Group N.V i Nikola Corporation ogłosiły właśnie, że pierwszy z nich przejmie pełną własność spółki joint venture, dzięki wykupieniu udziałów Nikoli.
W dalszym ciągu obaj producenci będą pracować nad pojazdami elektrycznymi oraz napędzanymi ogniwami paliwowymi.
Iveco Group skupi się na rynku europejskim, gdzie będzie kontynuować rozwój i komercjalizację własnych elektrycznych pojazdów ciężarowych zasilanych z baterii i ogniw paliwowych w ramach tego rozbudowywać model finansowania GATE. Nikola planuje działać przede wszystkim w Ameryce Północnej i zaoferować tamtejszym klientom zintegrowane podejście obejmujące BEV, FCEV i infrastrukturę wodorową pod swoją marką HYLA – czytamy w komunikacie prasowym.
Media donoszą, że giganci będą mogli korzystać z efektów dotychczasowej współpracy.
Iveco Group otrzyma licencję na bezpłatny dostęp do oprogramowania sterującego do wspólnie
opracowanych rozwiązań BEV (Battery Electric Vehicles) i FCEV (Fuel Cell Electric Vehicles) oraz jego dalszy rozwój. Nikola otrzyma natomiast licencję na technologię IVECO S-Way na Amerykę Północną oraz będzie zaopatrywana w odpowiednie podzespoły przez Iveco Group, a także uzyska udział w prawach do własności intelektualnej technologii eAxle Generation 1, opracowanej wspólnie z należącą do Iveco Group marką FPT Industrial, specjalizującą się w napędach – dodają firmy.
