O zakończeniu pilotażu poinformowało na początku listopada Unioncamere (Włoskie Zjednoczenie Izb Handlu, Przemysłu i Rzemiosła).
Podczas testów e-CMR przewoźnicy wykonywali transporty na terenie Włoch, Belgii, Francji, Niemiec, Niderlandów, Portugalii, Rumunii, Hiszpanii i Szwajcarii – opisuje portal trasportoeuropa.it.
W tym czasie na bieżąco analizowano w praktyce wykorzystanie elektronicznego listu przewozowego oraz wiążące się z tym korzyści i utrudnienia. Przede wszystkim uczestnicy projektu (zarówno przewoźnicy jak i dostawcy rozwiązań technicznych) stwierdzili, że powinna nastąpić w przyszłości pełniejsza integracja między różnymi systemami związanymi z obsługą e-CMR lub stworzenie jednej platformy do tego celu.
Firmy transportowe muszą również rozwijać większą kulturę cyfrową, przyzwyczajając się do korzystania z urządzeń elektronicznych z myślą o przyspieszeniu i usprawnieniu obiegu informacji między podmiotami zaangażowanymi w daną operację” – dodał Antonello Fontanili, dyrektor Uniontrasporti, cytowany przez włoskie medium.
Równocześnie podkreślił, że zdaniem organizacji e-CMR “stanowi ogromną szansę” na poprawę jakości logistyki.
Dane zebrane podczas pilotażu będą służyć włoskim władzom podczas określania wytycznych do stosowania elektronicznego listu przewozowego w praktyce.
