Waberer’s pokazał finanse za trzy kwartały. Są tąpnięcia, ale też wyniki “najlepsze w historii”

Zysk netto w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy wyniósł zaś 26 mln euro, ponad trzykrotnie przebijając wynik z roku poprzedniego. Jednak w samym III kwartale nie było już tak kolorowo – 0,5 mln euro zysku oznaczało zjazd o ponad 86 proc. rok do roku. Na taki wynik wpływ miały jednak bardziej wahania kursów walut niż same operacje firmy.

Wszystkie trzy segmenty Waberer’s pochwaliły się wzrostem przychodów w okresie styczeń-wrzesień 2023 r. W przypadku transportu międzynarodowego była to poprawa o 3,2 proc. (do 323,7 mln euro), w logistyce kontraktowej o 2,7 proc. (do 154,5 mln euro), a w najmniejszym segmencie ubezpieczeniowym wzrost był najmocniejszy bo na poziomie 13,6 proc. (do 60,6 mln euro).

Warto zaznaczyć, iż o ile w okresie 9 miesięcy przychody w transporcie wzrosły, o tyle w samym III kwartale segment ten zanotował spadek o 4,5 proc. Firma tłumaczy, iż jest to wynik spadku cen paliw, który przełożył się na obniżkę stawek w transporcie. Ciekawe bowiem, iż łączny przejechany przez ciężarówki firmy dystans zwiększył się rok do roku w okresie I-III kwartał.

Niski popyt na rynku przewozowym mocno uderzył w zysk brutto biznesu transportowego Waberer’s. O ile w ciągu dziewięciu miesięcy widać wzrost o 3 proc. (do 28,9 mln euro), to w III kwartale nastąpiło tąpnięcie aż o 53 proc.(!).

Sukces w logistyce kontraktowej, liczba kierowców optymalna

Podobnie jak u większości omawianych przez nas regularnie firm z sektora TSL, także Waberer’s zanotował lepsze wyniki w segmencie logistyki kontraktowej niż w transporcie. Przychody zwiększyły się o 2,7 proc. w ciągu pierwszych 9 miesięcy tego roku, a w III kwartale wzrost osiągnął nawet więcej – bo 3 proc. Poprawił się także wynik brutto – do 31,1 mln euro (o 15 proc. rok do roku). W samym trzecim kwartale wzrost był tu lepszy niż dla całego 9-miesięcznego okresu i wyniósł 23 proc.

W komunikacie firma określiła wyniki segmentu logistyki kontraktowej w III kwartale br. jako „najlepsze w historii”.

W okresie styczeń-wrzesień br. średnia liczba pojazdów we flocie węgierskiej firmy wyniosła 2 854 sztuki, o 2,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. Pomimo ciągłego niedoboru kierowców na rynku, Węgrom udało się wyraźnie zwiększyć średnie zatrudnienie w tej kategorii pracowników. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku średnio dla firmy jeździło 3 668 truckerów – o 6,4 proc. więcej niż rok wcześniej.

Firma podkreśla, iż liczba kierowców jest obecnie odpowiednia do stabilnego prowadzenia działalności firmy i nie odczuwa niedoboru takich pracowników.