TransInfo

Fot. Ukrzaliznycja

Testowy przewóz ciężarówek koleją z Ukrainy do Polski

Ukrzaliznycja, czyli ukraińskie państwowe przedsiębiorstwo kolejowe wysłało testowy pociąg, którym wiezione były na platformach ciężarówki z naczepami. Skład dotarł do Polski do terminalu w Sławkowie.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Ponieważ test wypadł pomyślnie, ukraińskie koleje planują regularne wysyłanie tego rodzajów pociągów do Polski. Transport dotarł w nocy z czwartku na piątek do przejścia granicznego w Hrubieszów-Izów. Stamtąd ruszył szerokotorową linią kolejową do terminala w Sławkowie koło Dąbrowy Górniczej, gdzie dojechał w niedzielę.

Pozostało 86% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ukrzaliznycja pracowała nad projektem przez dwa tygodnie. Pociąg składał się z 23 platform do przewozu ciężarówek z naczepami, na które załadowano 13 zestawów – poinformowała w miniony piątek ukraińska kolej. 10 wagonów jechało na pusto, ale mają być wykorzystane do przewozu ciężarówek w drodze powrotnej na Ukrainę.

Wykorzystano w tym celu Linię Hutniczą Szerokotorową, którą obsługuje powołana do tego spółka PKP LHS. Według informacji, które PKP LHS podało PAP, czas przejazdu ze stacji granicznej wyniósł około 8 godz. Docelowe kraje transportu dla samochodów to Niemcy, Szwecja i Litwa. Szlakiem tym od dłuższego czasu wjeżdżają do Polski pociągi z Chin, m.in. z miasta Xi’an i Chongqing.

Przewóz ciężarówek koleją będzie szerzej dostępny?

Spółka PKP LHS nawiązała współpracę z Kolejami Ukraińskimi już kilka miesięcy temu. Początkowo pracowano nad przewozem testowym samej naczepy, do którego doszło latem. Jednak „ze względów technicznych zdecydowano o poszukiwaniu innych rozwiązań”.

W bieżącym roku zrealizowaliśmy testowy przewóz naczepy z Ukrainy do Sławkowa i w kierunku odwrotnym. Po analizach technicznych postanowiliśmy podjąć wyzwanie poszukiwania jeszcze bardziej skutecznych rozwiązań. Dzisiaj prezentujemy nasz projekt, organizując próbny przewóz ciągników z naczepami linią LHS” – stwierdził Zbigniew Tracichleb, prezes PKP LHS cytowany przez PAP.

Ukraińskie koleje poinformowały także, że obecnie zasadniczym problemem jest kwestia formalności przy odprawach granicznych. Ukrzaliznycja podaje, że eksperci już pracują nad przyspieszeniem tego procesu.

Natomiast kierowcy będą dowożeni autobusem do terminala, gdzie ciężarówki zjadą z pociągu, by mogli tam znowu wsiąść do kabin i kontynuować trasę. Ze Sławkowa będą jechać dalej do celów rozładunku drogami lądowymi.

Ukraińskie przedsiębiorstwo kolejowej poinformowało ponadto, że można już zamówić przewóz ciągnika siodłowego z naczepą pociągiem z Ukrainy. W tym celu należy skontaktować się z Centrum Usług Transportowych „Lisky” oddział SA „Ukrzaliznytsia”. W kierunku przeciwnym – na Ukrainę – obsługę zapewniać będzie UZ Cargo Poland. To utworzona w lipcu tego roku w Polsce spółka ukraińskich kolei. Według założeń ma świadczyć kompleksową obsługę przewozu ładunków, a także koordynować pracę z europejskimi operatorami, właścicielami ładunków i zabezpieczać proces logistyczny.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi