Początkowo oferty pracy Grupy Mascio, w skład której wchodzi pięć firm działających głównie w sektorze transportu dla budownictwa, przeszły bez echa. Plan zatrudnienia 90 truckerów i 10 mechaników zdawał się być karkołomny w dobie braków kadrowych w branży przewozowej. Przewoźnik oferował 2820 euro pensji i 5 tys. euro dodatkowej premii za osiągnięcie ustalonych w umowie wyników, która przyciągnęła kandydatów. Po kilku tygodniach do pracodawcy napłynęło bowiem 400 aplikacji – zarówno od nielicencjonowanych młodych kierowców jak i od doświadczonych truckerów pracujących obecnie dla innych firm.
Grupa Mascio szybko się rozwija po doświadczeniach związanych z pandemią. W 2021 r., kiedy kraj podniósł się lockdownie, przewoźnik powiększył swoją flotę o ok. 20 pojazdów i zatrudnił około 70 nowych pracowników. Wiadomo też, że grupa planuje otworzyć firmową akademię, by szkolić młodych ludzi chcących wykonywać zawód kierowcy ciężarówki.
