W tachografie DTCO 4.1 VDO, podczas pierwszego wydruku danych technicznych może pojawić się komunikat ostrzegawczy o numerze 25, odpowiadający zdarzeniu 15. Sytuacja ta nie jest zależna od kraju rejestracji i dotyczy wszystkich rynków” – poinformował redakcję Trans.iNFO producent tachografów VDO Continental.
Fot. Continental
Nieprawidłowości w inteligentnych tachografach drugiej generacji. Producent podaje, jak zapobiec anomaliom
Producent tachografów informuje o anomalii występującej w DTCO 4.1 VDO, czyli inteligentnych tachografach drugiej generacji.
Pozostało 73% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Producent dodał przy tym, że nie jest to poważna nieprawidłowość, w konsekwencji której można by uznać, iż tachograf jest niesprawny, a sugerowanie tego, że jest wadliwy lub wymaga wymiany jest całkowicie niezasadne.
Warto też podkreślić, że to zdarzenie w żaden sposób nie wpływa negatywnie na pracę tachografu DTCO 4.1 VDO, a wszystkie dane, takie jak: czas pracy kierowcy, czas prowadzenia pojazdu czy czas odpoczynku są zapisywane w tachografie oraz na karcie kierowcy, zgodnie z wszystkimi wymogami prawnymi” – tłumaczy redakcji trans.iNFO zespół VDO.
Kiedy można spodziewać się wystąpienia takiego komunikatu?
Komunikat może pojawić się w sytuacji, w której wprowadzenie numeru rejestracyjnego pojazdu oraz kraju rejestracji, odbywa się przy użyciu karty przedsiębiorstwa. Dzieje się tak w przypadkach, w których informacje te, nie zostały wprowadzone do urządzenia wcześniej, podczas instalacji tachografu DTCO 4.1 przez producenta pojazdu lub przez warsztat (przy użyciu karty warsztatowej)” – wyjaśnia przedstawiciel VDO.
Jak zapobiec sytuacji wystąpienia komunikatu?
Monitorujemy sytuację na bieżąco i pracujemy nad tym, jak wyeliminować to zdarzenie, natomiast na tę chwilę wiemy jak można mu skutecznie zapobiec” – wyjaśnia przedstawiciel VDO w Polsce.
To o czym trzeba pamiętać, to właśnie podanie numeru rejestracyjnego oraz kraju rejestracji pojazdu, podczas pierwszej kalibracji – przy użyciu karty warsztatowej – dodaje zespół VDO.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się