Testy zostały przeprowadzone w Nowej Sarzynie w woj. podkarpackim na liczącym ponad 700 metrów odcinku linii kolejowej. Potwierdziły, że pojazdy szynowe mogą poruszać się po już istniejącej infrastrukturze kolejowej bez tarcia – dowiadujemy się z informacji prasowej.
By było to możliwe, firma wykorzystała pasywną lewitację magnetyczną.
Ważący 2 tony, napędzany silnikiem liniowym pojazd, ma długość 6 metrów i potrafi przyspieszyć do 100 km/h w 11 sekund. W trakcie testów osiągnął prędkość 135 km/h. Przy prędkości ok. 70 km/h oderwał się od ziemi, utrzymując na założonej trasie.
Po raz pierwszy w historii kolei pojazd szynowy poruszał się nie po istniejących torach, ale nad nimi, bez tarcia. Pokazuje to, że nasza technologia to nie tylko wizja przyszłości, to rzeczywiste rozwiązanie na teraz. Rozwiązanie dla bardziej ekologicznej i lepiej skomunikowanej Europy. Wykorzystując istniejącą infrastrukturę, będziemy mogli zaoferować efektywne i przyjazne dla środowiska podejście do modernizacji transportu kolejowego, zgodne z celami Europejskiego Zielonego Ładu” – mówi Przemek Ben Pączek, prezes zarządu i współzałożyciel Nevomo.
Według zapowiedzi firmy, docelowo szybkie pociągi MagRail mają poruszać się po liniach kolejowych z prędkością do 550 km/h, co znacznie skróci czas podróży.
Zobaczcie nagranie z lewitującym pojazdem.
Źródło: Nevomo/YouTube