Fot. DSV
DSV zainwestuje w Polsce ponad miliard złotych
Jeszcze w tym roku, w IV kwartale ruszy budowa centrum logistycznego w Wypędach koło Warszawy dla DSV - Global Transport and Logistics. Projekt ten jest częścią większego, 5-letniego planu operatora logistycznego, który zamierza w Polsce zainwestować ponad 1 mld zł.
Pozostało 89% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Będzie to jeden z najnowocześniejszych i najbardziej zaawansowanych pod względem ekologicznym obiektów w swojej klasie w Polsce. Jego uruchomienie DSV przewiduje w 2025 roku. Centrum logistyczne w Wypędach w gminie Raszyn będzie wyposażone w panele fotowoltaiczne umieszczone na powierzchni dachowej oraz magazyny energii. Dzięki tym rozwiązaniom będzie energetycznie samowystarczalne.
Na terenie kompleksu zaplanowano ponadto instalację rozwiązań do zarządzania wodą, 16 stanowisk ładowania e-ciężarówek i e-naczep oraz szeroką cyfryzację procesów, np. w zakresie sterowania oświetleniem. Budowa centrum wraz z towarzyszącą infrastrukturą będzie kosztować ponad 260 mln zł.
– DSV jest jednym z globalnych liderów branży TSL realizujących założenia zrównoważonego rozwoju. Pracujemy intensywnie nad tym, aby wyróżniać się również pod tym względem w Polsce. Chcemy, by wszystkie nasze obiekty spełniały najwyższe standardy i wspierały naszych klientów w osiąganiu ich własnych celów redukcji emisji CO2, w całym łańcuchu dostaw – przekonuje Wojciech Cipiur, prezes DSV Solutions Polska.
Dlatego też wszystkie kolejne centra logistyczne, które DSV planuje wybudować w naszym kraju będą powielać standardy oraz rozwiązania proekologiczne, zastosowane w Wypędach. A w ciągu najbliższych 5 lat firma postawić kolejne obiekty magazynowe w najważniejszych punktach dystrybucyjnych kraju w – w Łodzi, Wrocławiu, Poznaniu i Sosnowcu.
– Przez nasz nowy plan inwestycji chcemy wesprzeć proces budowy renomy Polski, jako najlepszego miejsca do rozwoju biznesu o europejskiej i globalnej skali. Kwestia stabilnych łańcuchów dostaw, połączeń z innymi krajami europejskimi, jest często kluczowa dla potencjalnych inwestorów. Silna branża TSL nie tylko wspiera pozyskiwanie nowych projektów inwestycyjnych, ale też ekspansję polskich firm na rynki zagraniczne – wskazuje Wojciech Cipiur.
DSV projektując wspomniane inwestycje w Polsce chce też zapewnić sobie potencjał do zaspokojenia prognozowanych potrzeb rynku.
– Nowe inwestycje to potwierdzenie statusu Polski w wąskim gronie strategicznie kluczowych rynków dla Grupy DSV w Europie – dodaje Filip Czerwiński, prezes DSV Road Polska.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się