Ogłoszenie o pracę w Waberer’s dla operatora floty posługującego się językiem hindi, opublikowane w zeszłym tygodniu na węgierskim portalu z ofertami pracy, wzbudziło duże zainteresowanie wśród kierowców ciężarówek z Węgier. Wielokrotnie udostępnili i szeroko komentowali ofertę w mediach społecznościowych.
Ogłoszenie wywołało duże poruszenie i sprowokowało wiele pytań. Aby dowiedzieć się, czy oferta jest prawdziwa, redakcja Trans.INFO skontaktowała się z Waberer’s Group.
Dowiedzieliśmy się, że firma jest w trakcie zatrudniania 79 indyjskich kierowców, 3 operatorów flotowych oraz managera HR.
Spółka spodziewa się, że pierwszych 19 kierowców pojawi się w siedzibie na Węgrzech w pierwszej połowie tygodnia. Najpierw muszą oni przejść dwutygodniowe szkolenie CPC (w celu zdobycia Certyfikatu Kompetencji Zawodowych), po którym następuje egzamin. Następnie będą dalej szkoleni w firmie. Później nowi pracownicy zdobędą co najmniej dwutygodniowe doświadczenie zawodowe na Węgrzech, po czym zostaną wysłani do Wielkiej Brytanii.
Kierowcy z Azji ratunkiem?
Wiadomość pojawia się krótko po tym, gdy podane zostały wyniki finansowe Waberer’s z 2021 r. Spółce udało się uzyskać zyski po kilku latach przynoszących straty. Jednym z kluczowych składników nowego modelu biznesowego, który pomógł w poprawie wyników, było zmniejszenie liczby kierowców i pojazdów. W ubiegłym roku liczba ciężarówek firmy została zredukowana z 3021 do 2803.
Grupa Waberer’s zatrudnia już wielu zagranicznych kierowców, choć w większości pochodzili oni z krajów ościennych – zwłaszcza z Ukrainy i Rumunii. Jednak brak kierowców nie maleje – ta grupa zawodowa powoli się starzeje, coraz mniej młodych ludzi chce jeździć ciężarówkami. Co więcej, zachodnioeuropejski rynek pracy jest często bardziej kuszący dla wielu młodych Węgrów. Wreszcie inwazja Rosji na Ukrainę znacznie ograniczyła liczbę kierowców ciężarówek z Europy Wschodniej.
W rezultacie Waberer’s musiał szukać nowych sposobów na obsadzanie wakatów. Nasuwa się zatem pytanie, jak truckerzy z Indii wpiszą się w obecny model biznesowy? Z dużym prawdopodobieństwem kierowcy z Indii mają zastąpić część ukraińskiej siły roboczej, która odeszła z pracy, by bronić swojego kraju.
Kierowcy z krajów azjatyckich i afrykańskich od dawna są zatrudniani w Wielkiej Brytanii, Niderlandach i Francji, ale na Węgrzech do tej pory to się nie zdarzało. Waberer’s zdecydował się na ten krok, który wydaje się rozważać również kilka innych węgierskich firm.
Waberer’s nie jest jednak pierwszą firmą w regionie Europy Środkowej, która poszukiwała kadry poza naszym kontynentem. Pisaliśmy już w listopadzie, że litewska firma logistyczna CargoGo poinformowała, że w nadchodzących latach spodziewa się zatrudnić dziesiątki, a nawet setki doświadczonych kierowców z Indii i innych krajów azjatyckich.