TransInfo

Fot. Pixabay/Pasja1000 Pixabay License

Zima na horyzoncie. W kilku krajach zmieniają się przepisy dotyczące opon zimowych

Lada moment opony zimowe będą obowiązkowe w niektórych regionach Europy. W kilku państwach zmieniają się regulacje dotyczące wyposażenia zimowego ciężarówek.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Pozostało 90% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

W związku ze zbliżającym się sezonem jesienno-zimowym firma Continental jak co roku opublikowała poradnik z najnowszymi przepisami dotyczącymi zimowego osprzętu w ciężarówkach. W każdym europejskim kraju obowiązują inne regulacje i są one co jakiś czas zmieniane. Dlatego menedżerowie flot i przewoźnicy oraz ich kierowcy powinni przed sezonem zimowym zaktualizować wiedzę i sprawdzić wyposażenie ciężarówek. 

Zmiany w sezonie zimowym 2023/24 zimy 

Kilka krajów wprowadzi w tym sezonie aktualizacje dotyczące zimowego wyposażenia pojazdów ciężarowych. Mowa tu o Francji, Islandii, Kosowie i Szwajcarii.

We Francji na specjalnie wyznaczonych drogach wymagane jest teraz wyposażenie zimowe. Od 1 listopada do 31 marca pojazdy N1/N2/N3 z przyczepami muszą być wyposażone w zdejmowane urządzenia przeciwpoślizgowe, takie jak łańcuchy śniegowe na co najmniej dwa napędzane koła. Pojazdy N1/N2/N3 bez przyczepy powinny posiadać opony zimowe 3PMSF na co najmniej dwóch kołach na każdej osi. W przypadku już używanych opon M+S obowiązuje okres przejściowy do listopada 2024 r. Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony mogą jeździć na oponach z kolcami od listopada do marca, pod warunkiem, że nie przekraczają maksymalnej prędkości 90 km/h. Używanie opon z kolcami w pojazdach o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony jest we Francji zabronione.

Z kolei w Szwajcarii od tego sezonu zezwala się  na używanie łańcuchów śniegowych na drogach z odpowiednim oznakowaniem.

W Kosowie pojazdy transportowe o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 3,5 tony muszą używać opon zimowych z oznaczeniem M+S na wszystkich kołach od 15 listopada do 15 marca. Można nadal używać opon letnich o minimalnej głębokości bieżnika 4 milimetry, o ile na oponach kół napędzanych założone są łańcuchy śniegowe. W pojazdach ciężarowych o dmc przekraczającej 3,5 tony na kołach napędzanych obowiązują łańcuchy śniegowe lub opony zimowe (z oznaczeniem M+S). Łańcuchy śniegowe można stosować na kołach napędzanych, ale opony z kolcami są zabronione.

Na Islandii opony zimowe nie są obowiązkowe. Od 1 listopada do 14 kwietnia opony muszą mieć minimalną głębokość bieżnika 3 milimetry. Łańcuchy śniegowe są zabronione, jeśli mogą uszkodzić drogi. Z kolei używanie opon z kolcami jest dozwolone na Islandii od 1 listopada do 14 kwietnia.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi