Utworzenie wspólnego przedsięwzięcia uzależnione jest od spełnienia określonych warunków, w tym zgód organów regulacyjnych i rządowych. Oczekuje się, że spółka joint venture Wesport i Volvo rozpocznie działalność po formalnym otwarciu, co ma nastąpić w drugim kwartale 2024 r.
Fot. Volvo Group
Volvo Group łączy siły z Westport, aby promować dekarbonizację silników spalinowych
Grupa Volvo podpisała umowę z Westport Fuel Systems Inc. w sprawie utworzenia spółki joint venture. Celem utworzenia nowej firmy jest przyspieszenie komercjalizacji i globalnego przyjęcia technologii systemów paliwowych firmy Westport z bezpośrednim wtryskiem wysokiego ciśnienia (HPDI) do zastosowań długodystansowych i terenowych.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pozostało 70% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Wysokociśnieniowy wtrysk bezpośredni (HPDI) to technologia układu paliwowego, którą można stosować w pojazdach z silnikiem spalinowym. Zastosowanie technologii ma na celu zastąpienie paliw emitujących gazy cieplarniane, takich jak olej napędowy, paliwami neutralnymi pod względem emisji dwutlenku węgla lub paliwami o zerowej emisji dwutlenku węgla, takimi jak biogaz lub wodór.
Dekarbonizacja w przypadku silników spalinowych zasilanych paliwami odnawialnymi, zwłaszcza z bezpośrednim wtryskiem pod wysokim ciśnieniem (HPDI), odgrywa ważną rolę w zrównoważonych rozwiązaniach. HPDI jest stosowane w samochodach ciężarowych Volvo od ponad pięciu lat i jest sprawdzoną technologią, która pozwala klientom znacznie zmniejszyć emisję CO2 w zastosowaniach LBG (skroplonego biogazu) tu i teraz, i stanowi potencjalną ścieżkę dla wodoru” – mówi Lars Stenqvist, dyrektor ds. technologii Volvo Group.
Westport wniesie do wspólnego przedsięwzięcia określone aktywa i możliwości HPDI, w tym powiązane aktywa trwałe, własność intelektualną i działalność gospodarczą. Volvo Group nabędzie 45 proc. udziałów we wspólnym przedsięwzięciu za około 28 mln dolarów, płatne w momencie utworzenia spółki, plus dodatkowe 45 mln dolarów zależności od wyników wspólnego przedsięwzięcia – wynika z komunikatu prasowego Volvo Group.
Zaufanie firmie Westport Fuel Systems Inc. okazała również IKEA, która w grudniu ubiegłego roku pomyślnie zakończyła w Szwecji drugie, trwające 2 miesiące testy eksploatacyjne ciężarówki z technologią H2 HPDI. Wcześniejsze testy wodorowego Volvo były prowadzone w 2023 roku w Hiszpanii.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się