Ten kraj wprowadzi wkrótce zmiany w poborze myta. Do stawek dojdzie składnik za emisję CO2

Tym samym Czesi wdrażają dyrektywę UE 2022/362, zgodnie z którą nowy składnik pobierany będzie w celu pokrycia kosztów spowodowanych emisją CO2 podczas jazdy pojazdami po płatnych drogach w Czechach.

Pięć klas emisji

Czesi wprowadzą w systemie poboru myta pięć klas emisji CO2. Najwyższe stawki pobierane będą od klasy emisji CO2 1, natomiast najmniej zapłacą właściciele pojazdów klasy CO2 5, czyli bezemisyjnych. 

Klasyfikacja uzależniona jest od daty pierwszej rejestracji pojazdu. 

Przewoźnicy nie muszą koniecznie podejmować żadnych działań. Początkowo bowiem wszystkie pojazdy będą klasyfikowane w klasie emisji CO2 1, do której według wstępnych szacunków należy ponad 90 proc. pojazdów” – informuje czeski zarządca systemu poboru opłat MYTO CZ.

Pojazdy z datą pierwszej rejestracji przed 1 lipca 2019 r. oraz wszystkie pojazdy kategorii M2 i M3 (autobusy) nie są uprawnione do zaliczenia do wyższej klasy emisji CO2 (2-5). Ich operatorzy nie muszą podejmować żadnych działań, z wyjątkiem pojazdów napędzanych czystą energią elektryczną i wodorem, ponieważ te należą do klasy emisji CO2 5.

Właścicielom pojazdów, których data pierwszej rejestracji przypada po 1 lipca 2019 r., zaleca się zapoznanie z dokumentacją pojazdu producenta (COC, CIF), a następnie weryfikację za pomocą kalulatora klas emisji CO2  na stronie www.mytocz.eu/co2. Tam będą mogli sprawdzić, czy przysługuje im możliwość przerejestrowania na lepszą klasę emisji CO2 z niższą stawką opłaty drogowej.