Londyński urząd transportu Transport for London (TfL) przesunął termin wejścia w życie surowszych norm w strefie LEZ. Powodem jest pandemia koronawirusa.
Pierwotnie od 26 października br. miały wejść w życie zaostrzone normy londyńskiej strefy niskich emisji (Low Emission Zone). W związku z pandemią koronawirusa władze Londynu zdecydowały się na przesunięcie tego terminu na 1 marca 2021 r. Firmy dostały zatem dodatkowy czas na dostosowanie się do nowych zasad.
Obecne normy emisji LEZ określają limit ilości cząstek stałych (PM) emitowanych przez pojazd. Zaostrzone normy określą również limit tlenków azotu (NOx) dla niektórych pojazdów. Po wejściu w życie zmian pojazdy ciężarowe, będą musiały spełniać normy emisji spalin Euro VI (NOx i PM) lub uiszczać dzienną opłatę za jazdę po obszarze Wielkiego Londynu (Greater London) obejmującego stolicę i 32 gminy miejskie.
Od 1 marca przyszłego roku za wjazd do regionu samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, który nie spełnia podanych niżej norm trzeba będzie uiścić opłatę:
- jeśli pojazd nie spełnia normy Euro VI (NOx i PM) będzie podlegał opłacie dziennej w wysokości 100 funtów,
- jeśli pojazd nie spełnia normy Euro IV (PM) będziesz podlegał dziennej opłacie w wysokości 300 funtów.
Poza zmianami, które widnieją wyżej, zmieni się także sposób karania przewoźników za niedostosowanie się do wymogów:
- zostanie wprowadzona kara pieniężna 1000 funtów (jeśli zostanie wpłacona w ciągu 14 dni to zmniejszy się do 500 funtów) dotycząca pojazdów spełniających normę Euro 4, ale niespełniających normy Euro 6 o masie całkowitej powyżej 3,5 tony;
- kolejną karą będzie 2000 funtów (jeśli zostanie wpłacona w ciągu 14 dni to zmniejszy się do 1000 funtów) dla pojazdów spełniających normę Euro 4 o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, które nie zostały prawidłowo zarejestrowane i nie uiściły opłaty.
Fot. Pixabay/fietzfotos