MOL przejął w grudniu ubiegłego roku ponad 400 stacji dotychczas działających pod szyldem Lotosu. Zapowiedział przy tym, że zamierza zmienić ich oznaczenie do końca 2024 r.
Lotos jest bardzo dobrą marką, ale Orlen nie zamierzał nam jej sprzedać. Porozumieliśmy się jedynie co do umowy licencyjnej w sprawie Lotosu, a prędzej czy później taka umowa wygaśnie – tłumaczył decyzję o zmianie Peter Ratatics, wiceprezes wykonawczy ds. usług konsumenckich w Grupie MOL, cytowany przez portal wirtualnemedia.pl.
Węgierski MOL jest dziś trzecim największym sprzedawcą detalicznym paliw w Polsce. Już w listopadzie Péter Ratatics, wiceprezes MOL, zapowiadał jednak, że firma będzie celować w drugie miejsce, wykupując mniejsze sieci lub pojedyncze stacje – przypomina businessinsider.com.pl.
Pierwsze miejsce wydaje się niezagrożone – znajduje się na nim PKN Orlen, do którego należy ponad 1,9 tys. stacji – wynika z danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (dane na 31 grudnia 2022 r.).
Węgrzy postawili „kropkę nad i”. Na polskim rynku pojawiła się pierwsza stacja paliw pod szyldem MOL. Działa przy kluczowej trasie łączącej Kraków z Warszawą. https://t.co/BBQLMJ2cWJ
— Business Insider Polska 🇵🇱 (@BIPolska) February 6, 2023