Gazowe samochody mają być wykorzystywane do dostaw przez europejskich partnerów amerykańskiego giganta. Partia kolejnych 848 trucków zacznie trafiać do przewoźników już w połowie przyszłego roku.
Zamówione ciężarówki są napędzane najnowocześniejszymi silnikami FPT Industrial Cursor 13 na gaz ziemny. Zbiorniki CNG o pojemności 1052 litrów należą do największych z dostępnych i zapewnią zasięg 620 km między tankowaniami. Egzemplarze zamówione na przyszły roku będą równie wyposażone w Iveco Driver Pal, czyli innowacyjnego towarzysza kierowcy posiadającego funkcje Amazon Alexa.
Opisując współpracę podjętą z Amazonem, Iveco podkreśla swoje zaangażowanie w realizację celu, jakim jest dekarbonizacja transportu do 2050 roku.
Nie zapominajmy, że ciężarówka CNG zasilana biometanem może ograniczyć emisję CO2 nawet o 95 proc. z punktu widzenia pomiaru CO2 w systemie well-to-wheel, skutecznie przyczyniając się do procesu dekarbonizacji” – mówi Gerrit Marx, dyrektor generalny Grupy Iveco.