Powodem bojkotu jest dopłata za obciążenie szczytowe, którą RWG będzie pobierać od 24 kwietnia. Od tego momentu firmy przywożące i odbierające kontenery będą musiały uiszczać dodatkową opłatę w wysokości 15 euro (ok. 71 zł) plus VAT za obsługę w godzinach od 6 do 18.
Według RWG firmy transportowe muszą wyrazić zgodę na dopłatę do 23 kwietnia 2023 r. Rezerwacja przedziału czasowego (także poza godzinami szczytu) bez zgody nie będzie już możliwa – pisze RWG. Według operatora portu dopłata jest konieczna ze względu na wysokie wykorzystanie terminalu w ciągu dnia. W ten sposób dostawa i odbiór kontenerów może być sprawniej obsługiwana.
Krytyka ze strony przedsiębiorców
Według holenderskiego stowarzyszenia Vern nie opłaca się już wysyłać kontenerów obsługiwanych przez ten terminal. Dlatego Vern wzywa przewoźników do bojkotu terminala i unikania go od 1 kwietnia.
Będziemy wzywać do bojkotu terminala RWG w Rotterdamie od 1 kwietnia 2023 roku” – Rene Sloof, członek zarządu Vern, pisze w oficjalnym komunikacie.