W pierwszym miesiącu 2024 r. przebieg ciężarówek o dmc 7,5 tony i większej po płatnych drogach w Niemczech wyniósł około 3,168 miliarda kilometrów. To 0,1 proc. mniej niż rok temu o tej samej porze.
Fot. Toll Collect/Facebook
Najnowsze dane o ruchu ciężarówek po niemieckich drogach. Zobacz, jak wypadli polscy przewoźnicy
Federalny Urząd Logistyki i Mobilności (BALM, wcześniej BAG) opublikował statystyki myta podsumowujące styczeń tego roku. Ruch na niemieckich drogach płatnych utrzymuje się na poziomie sprzed roku. Polacy odnotowali niewielki wzrost przebiegu nie sieci dróg u naszego zachodniego sąsiada.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pozostało 67% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Niemieckie ciężarówki odnotowały przy tym spadek przebiegu na poziomie 1,5 proc. osiągając wynik około 1,77 mld km.
Polacy z kolei, przy styczniowym przebiegu 0,63 mld km, zwiększyli swój przebieg o 1,9 proc. Tym samym udział ciężarówek z Polski na niemieckich drogach sięga już 19,6 proc. (dla porównania w styczniu 2023 r. udział ten wynosił 19,2 proc.).
Przypomnijmy, że w całym 2023 r. udział przebiegu polskich ciężarówek w łącznych statystykach był najwyższy w historii (tj. odkąd niemiecki urząd publikuje raporty) i wyniósł 19,05 proc.
Spośród zagranicznych trucków, największy po Polakach przebieg realizują w Niemczech Litwini. Ciężarówki z tego kraju poprawiły wynik sprzed roku o 10,1 proc. i w styczniu br. przejechały po niemieckich drogach płatnych ok. 122 mln km.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się