TransInfo

Fot. Volvo Trucks Polska/Facebook

Kolejne elektryczne ciągniki Volvo posłużą do transportu ładunków Ikei

Flota Raben powiększyła się o dwa kolejne samochody elektryczne do obsługi Ikea Industry. Pierwszy taki pojazd trafił do operatora logistycznego niespełna 12 miesięcy temu.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Pozostało 90% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Flota Raben powiększyła się o dwa kolejne samochody elektryczne do obsługi Ikea Industry. Pierwszy taki pojazd trafił do operatora logistycznego niespełna 12 miesięcy temu.

W ubiegłym roku polski oddział Volvo podpisał umowę o współpracy w zakresie zeroemisyjnego transportu ciężkiego wraz z IKEA Industry i Grupą Raben.

Pierwsze miesiące pracy elektrycznego ciągnika Volvo FM do obsługi fabryki Ikei w Zbąszynku miały pokazać m.in., że zeroemisyjny transport nie wpływa negatywnie na ciągłość dostaw. Na decyzję o zakupie kolejnych ciągników przez Grupę Raben miały wpływ nie tylko redukcja CO2, ale też m.in. komfort pracy kierowców.

Elektryfikacja pojazdów ciężarowych to kluczowe rozwiązanie we wdrażaniu zeroemisyjnego transportu, który przybliży firmę Ikea do realizacji strategicznego celu, aby jeszcze w tej dekadzie stać się firmą pozytywną dla klimatu. Zgodnie z przyjętymi celami planowane jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 70 proc. z każdego transportu produktów do 2030 roku, a 10 lat później, aby ten transport był już zeroemisyjny” – informuje Volvo Trucks.

W 2022 r. Ikea Industry Zbąszynek rozpoczęła pilotażowy projekt w zakresie wewnętrznej obsługi zeroemisyjnego transportu towarów pomiędzy swoimi zakładami produkcyjnymi. Obecnie elektryczne ciężarówki realizują 12 kursów na dobę przez 6 dni w tygodniu pomiędzy fabrykami w Zbąszynku i Babimoście, które dzieli dystans 12 km.

Ciężarówki są ładowane za pomocą energii elektrycznej pochodzącej z odnawialnych źródeł.

Spółka Ikea Industry zainwestowała w pięć własnych stacji ładowania: dwie o mocy 150 kW (zlokalizowane w zakładach w Zbąszynku i Babimoście) i kolejne trzy o mocy 43 kW na terenie parkingu buforowego. Na potrzeby ich obsługi zainstalowano także transformator. Cały proces przygotowania infrastruktury ładowania trwał ok. 12 miesięcy.

Obecnie Ikea Industry przygotowuje się do uruchomienia dwóch kolejnych punktów ładowania na terenie zakładu w Zbąszynku, które zaczną funkcjonować we wrześniu.

Ciągniki pracują z naczepami o ładowności dwudziestu czterech ton, realizując do trzydziestu sześciu dostaw dziennie w systemie trzyzmianowym. Raben Transport zatrudnia dwunastu kierowców obsługujących ten projekt i zarządza operacjami transportowymi dbając o efektywność pracy pojazdów i ciągłość procesu dostaw. Na bieżąco też monitoruje wskaźniki pracy samochodów, by w niedalekiej przyszłości wspólnie z Ikea Industry i Volvo podsumować wyniki projektu.

Ciągniki siodłowe Volvo FM Electric będą wykorzystywane nadal do obsługi wewnętrznych przewozów w dwóch fabrykach koncernu meblowego w Polsce. Ciągniki wyposażone w 6 baterii o pojemności 540 kWh gwarantują zasięg do 300km.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi