Volvo Trucks przypomina, że model od samego początku charakteryzował się wyjątkowym designem nadwozia i wnętrza, dbałością o komfort pracy kierowcy oraz zaawansowanymi technicznie rozwiązaniami, wpływającymi na wydajność i bezpieczeństwo.
We wszystkich kluczowych obszarach, takich jak komfort kierowcy, oszczędność paliwa, bezpieczeństwo i produktywność, nigdy nie przestaliśmy udoskonalać tego modelu” – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Prezes dodał też, że jest bardzo dumny z faktu, że dziś auto dostępne jest w wersji elektrycznej, gazowej i wysokoprężnej.
Volvo Trucks zaznacza, że w 1993 roku model FH został wprowadzony na rynek z całkowicie nowym podwoziem i konstrukcją ułatwiającą elastyczne rozwiązania dla różnych zastosowań transportowych.
Fot. Volvo Trucks
Układ napędowy obejmował całkowicie nowy 12-litrowy silnik (16-litrowy w Volvo FH16). Z kolei całkowicie nowa kabina zapewniała wyjątkową aerodynamikę i komfort kierowcy.
Wśród innowacyjnych rozwiązań, jakie wprowadzono do modelu na przestrzeni ostatnich trzydziestu lat, Volvo Trucks wylicza poduszkę powietrzną kierowcy, zautomatyzowaną skrzynię biegów I-Shift oraz Aktywny Układ Kierowniczy Volvo, zapewniający łatwe kierowanie i doskonałą zwrotność.
Lepszą widoczność i komfort kierowcy zapewniają zarówno lusterka wsteczne o wyjątkowej, smukłej konstrukcji, jak i reflektory w kształcie litery V.
Od 1993 na rynku pojawiło się pięć kolejnych generacji Volvo FH.
Naszą receptą na sukces było wykorzystanie najnowszej technologii w sposób, który zawsze zapewniał wyraźne korzyści naszym klientom i kierowcom. Jako dowód naszych udanych wysiłków w zakresie ciągłego doskonalenia i ciągłej ewolucji, Volvo FH jest jedyną ciężarówką, która trzykrotnie została wybrana „Międzynarodową ciężarówką roku”” – przypomina Ylva Dalerstedt, menedżer segmentu transportu długodystansowego w Volvo Trucks