TransInfo

Fot. Frigo Logistics

Operator chłodniczy chce wydać 200 mln zł w dwa lata. Zobacz, na co wyda te fundusze

Frigo Logistics, lider logistyki chłodniczej w Polsce, planuje inwestycje rzędu 200 mln zł. Pieniądze przeznaczy na budowę nowego magazynu i rozbudowę istniejącego. Operator planuje też ekspansję floty pojazdów.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Pozostało 85% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

„Jesteśmy w fazie kończenia przygotowań do budowy nowych powierzchni magazynowych” – powiedziała Katarzyna Długosz, kierownik działu obsługi klienta we Frigo Logistics.

W ramach planowanych inwestycji w rozbudowę powierzchni składowania powstanie nowy magazyn w Nowym Dworze Mazowieckim. Powstanie tam obiekt na ponad 20 tys. miejsc paletowych.
W pierwszym etapie, który ma zakończyć się w sierpniu 2024 r., powstanie budynek na 6 tys. miejsc paletowych. Mniej więcej rok później oddanie będzie druga faza inwestycji – na 16 tys. miejsc paletowych – tłumaczy Katarzyna Długosz.

Obecnie pojemność magazynów Frigo Logistics to 45 tys. miejsc paletowych. Spółka posiada dziewięć lokalizacji w Polsce. Największy z magazynów, znajdujący się w Radomsku, mieści blisko połowę z nich, bo 21 tys. miejsc paletowych.

Frigo Logistics zamierza także rozbudować istniejący magazyn w Żninie. Firma powiększy pojemność obiektu o około 12 tys miejsc paletowych.

„Łącznie będziemy mieli 75 tys. miejsc paletowych do dyspozycji” – podsumowuje Katarzyna Długosz.

Więcej własnych ciężarówek

„Dodatkowo będziemy także odświeżać i powiększać własną flotę” – powiedział Kristof Verbruggen, prezes Frigo Logistics. „W tym roku flota zwiększy się o 15 pojazdów, a docelowo chcemy mieć około stu własnych ciężarówek” – dodał Verbruggen.

Obecnie Frigo Logistics ma 49 własnych ciężarówek. Łącznie do dyspozycji firmy pozostaje ponad 400 samochodów, z których większość należy do ponad 150 współpracujących z operatorem przewoźników.

„Ogólnie te inwestycje warte będą około 200 mln zł” – podsumowuje Verbruggen.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi