Od 26 lipca br. sieć w ramach testów korzysta z elektrycznego pojazdu ciężarowego Scania 25P, który dostarczać będzie towary przez dwa tygodnie do sklepów na terenie Warszawy i okolic.
Przeciwdziałanie zmianom klimatu to wyzwanie globalne. Z tej perspektywy szczególnie istotne jest budowanie efektywnych partnerstw na rzecz walki z tym zjawiskiem, czego przykładem jest podjęcie współpracy z kolejnym liderem rozwiązań transportowych. To nasz kolejny krok mający na celu ochronę środowiska i zmniejszenie śladu węglowego, co jest niezmiernie ważne na obszarach miejskich oraz w regionach szczególnie narażonych na zanieczyszczenia powietrza – mówi Adam Manikowski, dyrektor zarządzający Żabka Polska, cytowany w oficjalnym komunikacie Scanii.
Scania 25P B4X2NB to elektryczny pojazd ciężarowy o dmc do 19 ton o zasięgu do 250 km.
Samochód posiada pakiet 9 baterii o całkowitej pojemności 300 kWh, których naładowanie zajmuje mniej niż 100 minut. Ponadto są one ładowane podczas jazdy w wyniku rekuperacji” – zdradza producent.
Kabina pojazdu zaprojektowana została specjalnie z myślą o pracy w mieście – jest nisko zawieszona, co zapewnia znakomitą widoczność na zatłoczonych ulicach. Posiada też rozwiązania, takie jak zaawansowany hamulec awaryjny, elektrohydrauliczny układ kierowniczy, wspomaganie uwagi kierowcy, ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu, czujniki wykrywające pieszych i rowerzystów oraz system kamer 360°.
Oprócz samego pojazdu, Żabka otrzymała od jego producenta również ładowarkę, wyprodukowaną przez polską firmę Ekoenergetyka-Polska.
Kolejny elektryk na testach
Scania 25P to kolejny testowany przez Żabkę pojazd elektryczny. Od 2019 r. sieć prowadzi testy zeroemisyjnych pojazdów dostawczych – eCrafterów. Z kolei od 2021 r. korzysta na Śląsku z w pełni elektrycznego trucka z zabudową chłodniczą – Volvo FL Electric.
Żabka zainwestowała także we własne stacje ładowania aut elektrycznych w centrach logistycznych w Nadarzynie oraz Plewiskach oraz w centrali.
