DAF zaprezentuje nowe modele elektrycznych ciężarówek podczas eventu Solutrans w Lyonie między 21 a 25 listopada. Centralnym punktem premiery będzie XB Electric, będący europejskim debiutem 12-tonowej elektrycznej miejskiej ciężarówki przeznaczonej do dystrybucji.
Fot. DAF Trucks
DAF zaprezentuje nowe modele elektryczne na rynek europejski
Niderlandzki producent zapowiedział premierę nowej generacji serii DAF XB, obejmującej ciężarówki od 7,5 do 19 ton. Odbędzie się ona już w przyszłym tygodniu.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Pozostało 81% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Podczas targów w Lyonie zaprezentowane zostaną także modele:
– XD Electric do regionalnej dystrybucji o zerowej emisji,
– XFC przeznaczony do zastosowań budowlanych,
– i XG⁺ reprezentujący najwyższej klasy model z serii samochodów ciężarowych DAF.
Seria DAF XB nowej generacji obejmuje samochody ciężarowe w od 7,5 do 19 ton. Te wersje opierają się na istniejącej ofercie produktów DAF, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i odpowiedzialności za środowisko. Pojazdy te mają na celu wspieranie firm transportowych w przejściu na bezemisyjny transport drogowy i są pozycjonowane jako punkty odniesienia w zrównoważonej dystrybucji miejskiej.
Szeroka gama trucków
DAF zaprezentuje na targach Solutrans całą gamę bezemisyjnych modeli XB Electric. 12-tonowy XB Electric, odpowiedni do ekologicznej dystrybucji miejskiej, oferuje różne opcje rozstawu osi i jest dostępny w konfiguracjach 16- i 19-tonowych do zastosowań wymagających większej ładowności. Silnik elektryczny zapewnia moc znamionową 120 lub 190 kW, a pojemne akumulatory umożliwiają przejechanie do 350 km na jednym ładowaniu przy wyjątkowo cichej i bezemisyjnej pracy.
Z kolei model XD Electric, zaprojektowany został do regionalnej i krajowej dystrybucji o zerowej emisji. Napędzany silnikami elektrycznymi PACCAR EX-D1 lub PACCAR EX-D2 z magnesami trwałymi, oferuje zakres mocy od 170 kW/230 KM do 350 kW/480 KM. XD Electric może osiągnąć zasięg bezemisyjny wynoszący ponad 500 kilometrów na jednym ładowaniu i imponujące 1000 kilometrów dziennie dzięki strategicznemu zarządzaniu pojazdami i ładowaniem.
XFC, który także będzie zaprezentowany na targach Solutrans, przeznaczony jest do zastosowań budowlanych. Producent oferuje go z pojedynczym lub podwójnym napędem. Wyposażony w silniki PACCAR MX-11 lub MX-13, XFC ma dużą ładowność, niską masą własną, duży kąt natarcia i duży prześwit. Jest dostępny w konfiguracjach osi 4×2, 6×4 i 8×4.
Z kolei flagowy model pojazdów ciężarowych DAF nowej generacji, XG+, reprezentuje przyszłość dalekobieżnych pojazdów ciężarowych. Przy jego konstrukcji uwzględniono nowe europejskie przepisy dotyczące mas i wymiarów. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji priorytetem jest oszczędność paliwa, a przestronne wnętrze zapewnia kierowcy niezrównany komfort.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się