Nowy terminal kontenerowy w Polsce nabiera kształtu

Właśnie ukończony został etap zalądowienia oraz obudowy prawie 40-hektarowej powierzchni. Obecnie wykonawcy prowadzą głównie prace kafarowe i żelbetowe. Rozpoczęli także wbijanie stalowych brusów na południowej ścianie terminala.

– W ‎tej chwili mamy zakończone prace hydrotechniczne, wchodzimy w etap prac ‎konstrukcyjnych w trakcie których powstanie nawierzchnia terminalu, szyny i wszelkie urządzenia służące do ‎przeładunków kontenerów. Ogromnie interesująca, biorąc pod uwagę unikatowość obiektu i jego rolę jest zastosowana teletechnika i energetyka – mówi Jakub Długoszek, dyrektor budownictwa infrastrukturalnego w spółki Budimex, która wchodzi w skład konsorcjum budującego obiekt.

Po ukończeniu inwestycji możliwości przeładunkowe terminala zwiększą się z obecnych 3 do 4,5 mln TEU rocznie. To  oznacza, że będzie to nie tylko jeden z najnowocześniejszych tego typu w Polsce, ale także trafi do grupy największych w Europie. T3 będzie mógł przyjmować największe statki na świecie.

Fot. Budimex

Terminal będzie półautomatyczny, co oznacza, że cały proces ‎sterowania i ‎zarządzania obiektem będzie realizowany z oddalonego od niego budynku. Zakres ‎prac teletechnicznych w tej ‎inwestycji jest do tej pory niespotykany w Polsce. Zakończenie budowy planowane jest na III kwartał 2025 roku.