Amerykanie pomogą Ukrainie zmodernizować kolejowy szlak

Linia ta aktualnie ma rosyjski rozstaw szyn (1520 mm). Po modernizacji dzięki rozstawowi europejskiemu (1435 mm) do Lwowa będą mogły jeździć pociągi osobowe i towarowe np. z Przemyśla.

Obecnie tor z rozstawem 1435 mm w relacji Przemyśl – Lwów kończy się w mieście Mościska.

Wymaga to rozładunku i ponownego załadunku wagonów towarowych w punktach kontroli granicznej, co często zajmuje ponad 5 godzin przy jednym pociągu i tym samym ogranicza liczbę składów, które mogą codziennie przejeżdżać z Ukrainy do Europy” – wyjaśnia USAID w oficjalnym komunikacie.

Przebudowa torów była planowana od lat, jednak wysoki koszt projektu stanowił przeszkodę w jego realizacji. Dlatego Amerykanie wesprą modernizację przeznaczając ze środków USAID na ten cel 225 mln dolarów.

Zgodnie z ustaleniami, pierwszym etapem inwestycji będzie stworzenie studium wykonalności projektu.

Jednym z ważnych zadań zwiększających możliwości eksportowe jest modernizacja i wymiana torów, w razie potrzeby budowa nowych. Podpisanie memorandum z USAID będzie miało istotny wpływ na ożywienie ukraińskiej gospodarki i przyczyni się do procesów integracji europejskiej. Ważne jest również to, że tor ten będzie wykorzystywany nie tylko do przewozów towarowych, ale także pasażerskich w kierunku UE – powiedział Ołeksandr Kubrakow, wicepremier Ukrainy i minister odpowiedzialny za infrastrukturę i odbudowę.

Po dostosowaniu rozstawu szyn do europejskich standardów na odcinku z Mościska do Lwowa planowana jest podobna modernizacja torów do innych ukraińskich miast: Użhorodu, Kowla i Czerniowców, a później także do Kijowa i wschodniej Ukrainy.

Według zapewnień Amerykanów, USAID może również pomóc w dalszej integracji sieci ukraińskich linii kolejowych z siecią TEN-T.