Iveco oferuje klientom jazdy próbne Stralisem NP na LNG. Czy ciężarówka na ciekły gaz ziemny się sprawdzi?

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
|

9.08.2017

Producent ciężarówek Iveco chce przekonać przewoźników do napędu na LNG. Do końca tego roku ciężarówki Stralis na LNG trafią na testy do klientów w Niemczech.

Jak informuje niemiecki portal transportowy dvz.de, modele Iveco Stralis NP na LNG (Liquified Natural Gas) w ramach testów oferuje jazdy próbne klientom w miastach takich jak Hamburg i Stuttgart. Ciężarówki na ciekły gaz ziemny mogłyby być idealnym rozwiązaniem dla transportu w metropoliach, w których wprowadzono zakaz wjazdu dla pojazdów z silnikiem Diesla.

Napęd na LNG to kolejny krok w kierunku dekarbonizacji transportu drogowego. Stosowanie tego głęboko schłodzonego (–162 °C) płynnego gazu ziemnego pozwala na zmniejszenie o 40% ilości wydzielanego CO2 oraz na wyeliminowanie emisji cząstek stałych i tlenków azotu.

Ponadto producent chwali się obniżonym poziomem głośności we wspomnianym modelu – Stralis NP na LNG jest o połowę cichszy od odpowiedników na olej napędowy. To zaleta zarówno z punktu widzenia kierowcy, jak i mieszkańców miast.

Co z infrastrukturą?

Już istniejące i obecnie powstające stacje tankowania LNG są wg producenta absolutnie wystarczające. Nie bez znaczenia pozostaje też rozmiar baku – jest on wprawdzie nieco cięższy, ale za to paliwo jest lżejsze. Tankowanie do pełna trwa zaledwie 5 minut, a 400 kg gazu pozwala przejechać ciężarówce 1 500 km.

Czy ciężarówki na LNG się sprawdzą?

Pojazdy ciężarowe z napędem na LNG stają się coraz bardziej popularne w Stanach Zjednoczonych, gdzie równolegle powstaje infrastruktura do tankowania metanu w postaci skroplonej. 

Także w Polsce powoli zaczyna się doceniać to rozwiązanie. Po Olsztynie jeżdżą autobusy komunikacji miejskiej na LNG (11 sztuk modelu Solbus Solcity 12 LNG). Stolica Warmii i Mazur jest pierwszym polskim miastem, w którym pojawiły się pojazdy tego typu.

Co Wy sądzicie o takim rozwiązaniu? Ma szansę się sprawdzić w Europie?

Foto: Iveco