Az STC 2B1A rakodó a Jungheinrich konstruktőreinek a műve. A tavalyi évközépi premier után ezt a megoldást alkalmazták a miniload típusú darabáru-raktárban, amely a Vahle csoporthoz tartozik.
A Vahle ismert energiaellátással és adatátvitellel foglalkozó gyártó, a lengyel piac számára is, és több száz kínálati tétellel bír. Nemrégen a cég úgy döntött, hogy új raktárt épít a kisméretű elemek számára. A megrendelésben szerepeltek hagyományos megoldások (konvencionális raktári technológiák és villástargoncák), valamint modern tárolási megoldások, beleértve a miniload típusú rakodót. Az STC 2B1A-t választották.
A kis méretű termékek raktárában egy időben két különböző formátumú tárolót használnak. A 600 x 400 mm-es dobozok két mélységben vannak tárolva (hosszában elrendezve), a kicsit kisebb méretű, 300 x 400 mm-es méretű dobozok négy mélységben (keresztben elrendezve) vannak elrakodva.
Az STC 2B1A Miniload viszonylag könnyű, kb. 1,9 tonna és képes összesen 7314 fészket kezelni. Éppen ennyi található a Vahle tárolós polcrendszerén Kamenben.
A rakodó 6 m/s (emelési) sebességgel mozog.
– Komoly benyomást tett ránk az új rakodó innovatív ereje. Részt vettünk az együttműködésben ezen a projekten a Jungheinrichhel, hogy bevezessünk egy széles folyosós raktárt, alátámasztott polcos tárolókat a rönkök/gerendák számára és átjárós polcokat a csomagok és raktárt a kis méretű elemek számára – mondja el Rüdiger Kuhn, a beszerzési osztály vezetője és az anyagkezelő a Vahlénál.
A rakodó nem csak helyet spórol
Az STC 2B1A-t a legerősebb berendezésnek tartják az automata miniload raktárakhoz a kategóriájában. A rakodónak speciális SuperCaps energiapufferei vannak, amelyek képesek tárolni a fékezési folyamatok során felszabaduló energiát, és utána visszavezetik a meghajtó rendszerbe gyorsításokkor. Eredményként a konstruktőröknek sikerült csökkenteni az energiaszükségletet. Egyúttal megőrizték a relatív nagy, maximális terhelhetőséget is a rakodó számára.
Az energiát a Vahle sínrendszere továbbítja ( a konstrukció lehetővé teszi, hogy a vezető görgők által megkövetelt távolság alig 55 mm-t érjen el a padlótól).
A Jungheinrich konstruktőrei az STC 2B1A-t főleg azért tervezték, hogy maximálisan megnöveljék a raktár hatékonyságát a rendelkezésre álló terület kihasználásának területén. Kiderült, hogy hála az innovatív projektnek, az integrált közlekedési sínnek és az Omega meghajtó berendezésnek (szabadalmazott megoldás), amely (máshogy, mint a többi rakodóban), az árboc alján található (helytakarékosság miatt), a rendszer viszonylag alacsony megközelítési magasságot ér el.
Az STC 2B1A tehát lehetővé teszi a felhasználó számára a hely megtakarítását, úgy, hogy egyszerre megőrzik a raktározási kapacitást és növelik az áteresztési képességet. A másik innováció az árboc moduláris felépítése. Dacára a könnyű felépítésnek nagy stabilitást biztosít a berendezésnek 25 méter magasságig.
Fotó: Jungheinrich