A fa raklapok piacát Európában kb. 200 millió darabra becsülik. A háború Ukrajnában, főleg pedig a raklapnak való fa, és az egyéb késztermékek exportjának visszatartása Fehéroroszországból és Oroszországból (a szankciók miatt) a raklapkínálat korlátozásával fenyeget. Egyúttal számolni kell komoly nehézségekkel az áruk raktározásával és szállításával.

Fogynak a raklapok, már csak idő kérdése, mikor lesz gond. A használt raklapok hamarosan jó árban lesznek

A Fraunhofer Intézet tudósai mostkár képesek felhasználni a gépi adatokat, hogy következtetéseket vonjanak le a járművezető tevékenységével kapcsolatban, és szükség esetén átvehetik az irányítást a jármű felett. Ez a világon az első ilyen jellegű megoldás.

Kamerarendszer felügyeli a gépkocsivezetőt: ha „gyanúsan” viselkedik, átveszi az ellenőrzést a kocsi felett

A CEVA Logistics, a CMA CGM Grouptól függő társaság 3 milliárd dollárért átveszi az Ingram Micro CLS-t. Ezzel a saját lehetőségeit erősíti az e-kereskedelem és az <a href="https://trans.info/hu/omnichannel-vagyis-szallitmanyozasi-kihivasok-4-resz-127951" target="_blank" rel="noopener">omnichannel</a> szolgáltatások kezelésében. A cég a negyedik legnagyobb játékos lesz ezzel a szerződéses logisztika piacán.

A CEVA átveszi az omnichannel szolgáltatások operátorát és a csúcsra tör

A világ motorizációs iparát nem csak <a href="https://trans.info/hu/rosszabb-a-helyzet-mint-a-globalis-osszeomlaskor-2008-ban-a-felvezeto-valsag-ezeket-a-logisztikusokat-csod-fenyegeti-258767" target="_blank" rel="noopener">a félvezető-hiány érintette</a>. Az ágazat képviselői a magnézium-hiány katasztrofális következményeire figyelmeztetnek. A készletek már novemberben kimerülhetnek. A magnézium, amely az egyik kulcsfontosságú elem az alumínium ötvözéséhez, főleg Kínából származik.

A félvezetők után új hiány a motorizáció számára. Néhány hét múlva elfogy a magnézium is

A Webfleet TPMS a Webfleet Solutions és a Bridgestone által közösen kifejlesztett integrált abroncsnyomás ellenőrző rendszer. A rendszer a tehergépkocsik, nyerges vontatók, félpótkocsik és buszok gumiabroncsainak állapotát 24/7-ben felügyeli.

Íme a gumiabroncs-felügyelet és a telematika integrációja

A Volume WAVE az első, teljesen automatizált raklapos raktár egyéni hozzáféréssel minden egyes raktározási helyhez. A hagyományos megoldásokhoz képest a kialakításhoz akár 40%-kal kevesebb hely kell – adott területen több raktárazási hely van. Megkönnyíti az áruk kiküldésre való felkészítését is. A megoldást a Volume Lagersysteme startup-osai találták ki.

Michał Jurczak

Fogynak a raklapok, már csak idő kérdése, mikor lesz gond. A használt raklapok hamarosan jó árban lesznek

Kamerarendszer felügyeli a gépkocsivezetőt: ha „gyanúsan” viselkedik, átveszi az ellenőrzést a kocsi felett

A CEVA átveszi az omnichannel szolgáltatások operátorát és a csúcsra tör

A félvezetők után új hiány a motorizáció számára. Néhány hét múlva elfogy a magnézium is

Íme a gumiabroncs-felügyelet és a telematika integrációja

Ilyen a raktár, ahol minden egyes raklaphoz külön-külön is hozzá lehet férni

Vámpapírok a süllyesztőbe? Így működhetnek a folyamatok a teljes digitalizálás után

A félvezetők hiánya egyre nagyobb gondokat okoz az autógyártásban: a DAF, s Scania, a Volvo után VW is kényszerpihenőt tart

A kínai vagy az európai gumiabroncs a jobb nyerges vontatóra, pótkocsikhoz?

A Pfizer napi 20 repülőt indít az oltóanyaggal; Dubajban hatalmas elosztóközpontot hoz létre