Az ukrajnai háború súlyos gazdasági veszteségeket okozott, miközben az ország közlekedési infrastruktúrájában okozott kárt 100 milliárd dollárra becsülik. Sok vállalkozás kénytelen volt bezárni vagy Nyugat-Ukrajnába költözni.

Milyen most 3PL szolgáltatást működtetni a háború sújtotta Ukrajnában? A Zammler Csoport vezetőjével beszélgetünk

A holland képviselőház a múlt héten hagyta jóvá a teherautók extra útdíjának bevezetését 2026-tól. A 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárműveknek a megtett kilométerek alapján és a jármű környezetvédelmi besorolása alapján kell az Evofenedex díjat befizetniük.

A 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárművekre extra teherautó-adót kell majd fizetni Hollandiában

A fuvarozó szerepből a logisztikai szolgáltatási feladatok további erősítésével kivánja eredményességét növelni a a Waberer’s, ezért lépett Barna Zsolt, a WSZL igazgatója az egész cég élére. A cél Közép-Kelet Európa egyik mérvadó logisztikai operátorává válni, mondta el a Trans,INFO-nak az új vezérigazgató, de beszélt a balkáni terjeszkedésről és arról is, miért van szükség ukrán járművezetőkre.

Balkán terjeszkedés és határozottabb logisztikai szerepvállalás: az új Waberer’s-vezér tervei

A Transport Intelligence nemrégiben megjelent jelentése kiemelte azt a tényt, hogy Nagy -Britannia nincs egyedül Európában a nehéz tehergépjárműv-vezetők hiányát illetően. A 2020 -as adatok azt mutatják, hogy Németországnak 45,00-65 000 sofőrre lenne szüksége, míg Lengyelországban, amelynek lakossága alig haladja meg az Egyesült Királyság 50% -át, ez a szám majdnem 124 000 - lényegesen magasabb, mint a brit fuvarosszervezet, az RHA által hivatkozott 100 000 fő. Ennek ellenére a lengyel szupermarketek polcai teljesen fel vannak töltve. Ezenkívül szinte semmilyen tudósítást nem hallani arról, hogy kocsmák vagy éttermek ellátási láncaiban gondok lennének. Természetesen felmerül a kérdés, hogy lehet ez annak ellenére, hogy a sofőrhiány vitathatatlanul nagyobb Lengyelországban? Erről beszélgettünk Michael Cloverrel, a Transport Intelligence kereskedelmi fejlesztési vezetőjével.

Európa-szerte sofőrhiány van. Akkor miért csak az Egyesült Királyság ellátási láncai akadtak meg?

A „kérésre” való pótalkatrész-gyártás 3D-nyomtatóval segít időt, pénzt, és raktározási helyet megtakarítani. A Daimler Buses és a Seifert Logistics Group a közös pilot-projekt keretében alegységeket fognak nyomtatni, és a Daimler Buses eShop segítségével értékesíteni.

Forradalom a pótalkatrészek világában: a Daimler teszteli a 3D-nyomtatást teszteli

<p class="article-contentsubtitle"><a href="https://trans.info/hu/az-ever-given-megegyezett-az-egyiptomi-hatosagokkal-kompenzaciot-fizetnek-a-hajo-kiszabaditasaert-243425" target="_blank" rel="nofollow noopener">Két évvel az Ever Given</a> konténerhajó Szuezi-csatornában történt balesete után a Maersk kártérítési követelést nyújtott be a tajvani Evergreen hajózási társasággal szemben.</p>

Perli a Maersk az Evergreent a Suezi csatorna eltorlaszolása miatt

Az ország egyik legmodernebb, robotokat is alkalmazó e-kereskedelmi raktárépületét is üzemeltető Trans-Sped Kft. új beruházásait adta át Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A magyar kormány 2,3 milliárd forinttal támogatta a cég stratégiai céljait. Portfolióbővítés, ingatlanberuházások és technológiai fejlesztések biztosítják a stabilitást és a folyamatos bővülést az egyik legnagyobb hazai logisztikai vállalatnál, a Trans-Sped Kft.-nél. A cégcsoport raktárbázisainak és legújabb üzletágának, a fulfillment szolgáltatásának fejlesztése csaknem 8 milliárd forint összköltségből valósult meg.

Robotokkal és raktárakkal fejleszt a Trans-Sped

A teherautósofőrök hiánya olyan probléma, amit mindenki a maga módján próbál meg orvosolni: van, aki megemeli a fizetéseket, van, aki a munkakörülményeken javít. Üzbegisztán olyan megoldást kínál, amely nem csak csökkenti a teherautó-vezetők hiányát Közép-Ázsiában, de segítő kezet nyújt az európai cégek számára is.

“Teherautósofőr-gyár” Üzbegisztánban. A cél 10.000 kamionos évente

A növekvő működési költségek miatt számos francia fuvarozó cég 2023 első felében áremelést tervez. - derült ki a bp2r francia szállítmányozási tanácsadó cég felméréséből. A következő évre vonatkozó kilátások azonban meglehetősen pesszimisták.

A fuvarozók ¾-e idén legalább 5%-kal emeli a fuvardíjakat ebben az országban

Részvényvásárlással tovább nő a BDPST Csoport részesedése a Waberer's International Nyrt.-ben - olvasható a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján kedden közzétett kibocsátói tájékoztatásban. Aznap a magyar logisztikai és fuvarozási nagyvállalat azt is bejelentette, hogy a névadó Wáberer György lemond az igazgatósági tagságáról és megválik a teljes, tulajdonában álló részesedésétől.

Wáberer György búcsúzik a Wabis részvényeitől, Orbán Viktor vejének részesedése viszont közel 50%-ra nő

Szirmabesenyőn  indította el legújabb raktárlogisztikai szolgáltatást nyújtó bázisáta Trans-Sped.

5400 négyzetméteres raktárral bővített a Trans-Sped Borsodban

A német logisztikai cégek sokkal kevésbé optimisták a piaci helyzetet és a kilátásokat illetően, mint a szállítmányozók – derül ki az Ifo Intézet és a német Szövetségi Fogyasztóvédelmi és Élelmiszer-biztonsági Hivatal (BVL) által készített logisztikai index olvasataiból. De összességében mindkét szektor résztvevői ismét optimisták . annyira, mint az Ukrajnában kitört háború előtt voltak.

A német szállítmányozók rózsaszínben látják a jövőt, a logisztikusok óvatosabbak

Az Amazon több mint ezer pótkocsi vásárlását tervezi egy olasz szállítmányozási portál értesülései szerint.

Mire készül az Amazon? Több mint 1000 pótkocsira adott le rendelést

A Deutsche Bahn három bankot választott ki DB Schenker eladásához. Ismeretes, hogy az üzemeltetőt mennyiért értékesítik.

A Deutsche Bahn három bankot választott ki a DB Schenker eladásához

A kormány a nemzetgazdaság egésze szempontjából kiemelkedő fontosságot tulajdonít a logisztikai és közúti fuvarozási ágazatnak, amely a magyar gazdaság fontos, megkerülhetetlen eleme. Ez az ágazat a GDP 5 százalékát, míg a foglalkoztatottak 4 százalékát adja, mintegy 130 ezer család megélhetését biztosítva - írta hétfői közleményében a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM).

Az adómentes külföldi kiküldetések napidíja közel másfészeresére emelkedik

A magyarországi ipari és logisztikai ingatlanok piaca a bérbeadások volumene, az új fejlesztések és a vidéken átadott beruházások alapján is rekordévet zárt 2022-ben - ismertette a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) az MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményében.

Logisztikai szövetség: 2022 rekordév volt az ipari és logisztikai ingatlanok piacán

Az év elején az Amazon e-kereskedelmi óriáscég bejelentette történetének legnagyobb leépítését. Most bezár egy nagy logisztikai központot Németországban.

Az Amazon történetének legnagyobb leépítése kezdődött Németországban

A Maersk dán logisztikai operátor erősebben akarja fejleszteni a szerződéses logisztikai szegmenst – írja a „Boersen” gazdasági napilap. Ez hozná a logisztikai ágazat bevételeinek a felét.

Az Amazonnal és az Alibabával akar konkurálni a Maersk

Az Európai Bizottság a múlt héten javasolta a behozatali vámok, kontingensek és kereskedelmi védelmi eszközök még egy évre való felfüggesztését az Ukrajnából az Európai Unióba irányuló exportra. Így a Közösség továbbra is támogatást adna az Oroszország által megtámadott országnak.

Brüsszel meghosszabbítja a vámok eltörlését az Ukrajnából érkező exportra

A Rotterdam World Gateway (RWG) terminál a rotterdami kikötőben a csúcsidőben történő résidőfoglalásért külön díjat kíván felszámítani. A Vern holland szállítmányozási szövetség bojkottal fenyegeti az RWG terminált.

Európa legnagyobb kikötőjében pótdíjakat fognak felszámítani. A fuvarozók bojkottot terveznek

400 teherautónak tud majd biztonságos parkolást nyújtnai az a kamion-parkoló, amire az Interporto di Prato intermodális logisztikai falu Olaszország Toszkána régiójában, az Európai Uniótól és az olasz államtól kapott támogatást. A projekt célja a teherautó-vezetők közúti biztonságának javítása és a rakománylopások csökkentése.

400 férőhelyes biztonságos teherautó-parkolót építenek a toszkán logisztikai központban

<span style="font-weight: 400;">A FoxPost Európa egyik legkompetitívebb piacának, Magyarországnak, a vezető csomagautomata szolgáltatója. Bengyel Ádámmal, a cég alapítójával és vezérigazgatójával többek között arról beszélgettünk, hogyan hódította meg ez a szolgáltatás hazánkat; miben más a magyar piac, mint a többi; és miért éri meg alkalmazni a sofőröket ahelyett, hogy alvállalkozókkal dolgoznának.</span>

A magyar csomagautomata piac az egyik legkompetitívebb Európában, mondja a FoxPost vezér

Tőzsdei pályafutása során először fizethet osztalékot részvényeseinek a Waberer's, miután 2017 óta a legmagasabb, 33,3 millió eurós kamatok és adózás előtti eredménnyel zárt tavaly a cég. Így menedzsment részvényenként 100 forintos osztalék kifizetését javasolja az éves közgyűlésen.

Tőzsdei pályafutása során idén először fizethet osztalékot a Waberer’s

2022-ben az előző évhez képest 13%-kal növekedett az 1 főre jutó átlagos online vásárlások száma, ebből adódóan egyre fontosabbá válik a csomaglogisztikai szolgáltatók szerepe az e-kereskedelmi piacon. A növekvő csomagszámmal egyidejűleg a vásárlók csomagátvételi preferenciái is változnak, ezért a GLS Hungary alig több mint egy év alatt létrehozta Magyarország egyik legkiterjedtebb átadópont-hálózatát és már több mint 2000 átadópontot üzemeltet országszerte.

Last-mile: a legtöbben még mindig házhoz kérik csomagjaikat Magyarországon