Az ukrajnai háború súlyos gazdasági veszteségeket okozott, miközben az ország közlekedési infrastruktúrájában okozott kárt 100 milliárd dollárra becsülik. Sok vállalkozás kénytelen volt bezárni vagy Nyugat-Ukrajnába költözni.

Milyen most 3PL szolgáltatást működtetni a háború sújtotta Ukrajnában? A Zammler Csoport vezetőjével beszélgetünk

A holland képviselőház a múlt héten hagyta jóvá a teherautók extra útdíjának bevezetését 2026-tól. A 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárműveknek a megtett kilométerek alapján és a jármű környezetvédelmi besorolása alapján kell az Evofenedex díjat befizetniük.

A 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárművekre extra teherautó-adót kell majd fizetni Hollandiában

A fuvarozó szerepből a logisztikai szolgáltatási feladatok további erősítésével kivánja eredményességét növelni a a Waberer’s, ezért lépett Barna Zsolt, a WSZL igazgatója az egész cég élére. A cél Közép-Kelet Európa egyik mérvadó logisztikai operátorává válni, mondta el a Trans,INFO-nak az új vezérigazgató, de beszélt a balkáni terjeszkedésről és arról is, miért van szükség ukrán járművezetőkre.

Balkán terjeszkedés és határozottabb logisztikai szerepvállalás: az új Waberer’s-vezér tervei

A Transport Intelligence nemrégiben megjelent jelentése kiemelte azt a tényt, hogy Nagy -Britannia nincs egyedül Európában a nehéz tehergépjárműv-vezetők hiányát illetően. A 2020 -as adatok azt mutatják, hogy Németországnak 45,00-65 000 sofőrre lenne szüksége, míg Lengyelországban, amelynek lakossága alig haladja meg az Egyesült Királyság 50% -át, ez a szám majdnem 124 000 - lényegesen magasabb, mint a brit fuvarosszervezet, az RHA által hivatkozott 100 000 fő. Ennek ellenére a lengyel szupermarketek polcai teljesen fel vannak töltve. Ezenkívül szinte semmilyen tudósítást nem hallani arról, hogy kocsmák vagy éttermek ellátási láncaiban gondok lennének. Természetesen felmerül a kérdés, hogy lehet ez annak ellenére, hogy a sofőrhiány vitathatatlanul nagyobb Lengyelországban? Erről beszélgettünk Michael Cloverrel, a Transport Intelligence kereskedelmi fejlesztési vezetőjével.

Európa-szerte sofőrhiány van. Akkor miért csak az Egyesült Királyság ellátási láncai akadtak meg?

Az (EU) 2020/1057 irányelve meghatározza a hivatásos járművezetők kiküldetésének konkrét szabályait az üzleti közúti fuvarozásban, valamint ezen szabályok hatékony végrehajtásának módját is. Az olaszok csak most vezették be az uniós előírásokat a saját nemzeti jogrendszerükbe, és új büntetéseket vezettek be azok megsértéséért.

Szigorítás, büntetés, megtorlás, aztán csodálkozás, hogy kevés a sofőr.


Az olaszok megváltoztatták a járművezetők kiküldetésére vonatkozó szabályokat. A megsértésükért akár 10.000 euró büntetés is járhat

A haarlemi bíróság csaknem 37 000 euró megfizetésére kötelezte a sofőrt. A bíróság döntése annak a pernek a következménye, amelyet a volt munkáltató indított a kamionos ellen. Az alkalmazott illegálisan használta a vállalati üzemanyagkártyát , és néhány héten belül több mint 12 000 liter gázolajat tankolt el.

Több mint 14 millió forintnyi kártérítést fizet a kamionos a munkaadójának

Tíz magyar sofőr ügyében hozott ítéletet a holland legfelsőbb bíróság egykori munkaadójuk, a Silo Tank Kft. ellen. A legutóbbi ítélet hatályon kívül helyezte azt a korábbi bírósági ítéletet, amely holland bérhez jogosította fel a kamionosokat.

Van den Bosch ügy: mégsem kapja meg a 10 magyar kamionos a holland bért

A dán rendőrség <strong>teherautó-ellenőrzési</strong> akciót hajtott végre. Az ellenőrzés során többek között a teherautók kipufogórendszerét ellenőrizték, és az SCR (szelektív katalitikus redukciós) rendszer manipulálását figyelték.

Milliós bírságokat kaptak a kamionosok AdBlue manipulálás miatt

Március 27-én, hétfőn országos figyelmeztető sztrájkot tart Németországban Verdi és a Vasúti és Közlekedési Szakszervezet. Az ellátási láncok súlyos fennakadásának elkerülése érdekében a szállítási szektor a vasárnapi kamionstop feloldását kéri.

Semmi értelme a hétvégi korlátozásoknak. A heti pihenőt a legtöbb sofőr úgyis hétvégén tartja meg, akinek meg már korábban megvolt, és tudna menni hétvégén, minek álljon? Egy csomó országban nincs is tilalom.


A most vasárnapi kamionstop eltörlését sürgetik a német fuvarozók

Az <a href="https://trans.info/hu/heti-piheno-igazolasa-320531" target="_blank" rel="nofollow noopener">Európai Bizottság Mobilitási Csomaggal kapcsolatos iránymutatásainak megfelelően</a> a 45 órás pihenő járműben való eltöltése esetén a járművezető csak akkor büntethető, ha tetten érik. Ez történt a román teherautó-vezetővel Svédországban, bár azzal számolt, hogy egy ügyes fortéllyal megússza a következményeket.

Milyen világban élünk? Mi köze a rendőrségnek egy barát címéhez, telefonszámához? Miért zaklatják a sofőröket? Nincs más probléma manapság Európában? Hova menjen a sofőr 45 órás pihenőt tölteni? Hát egyszerű parkoló, ahol legalább WC van sincs elég. És amíg távol van, mi lesz a kocsival? A rakománnyal, a sofőr személyes értékeivel? Áll rendelkezésre elegendő szállodai szoba? Vagy majd konténerekben, tömegszálláson szagolják egymás lábát?
Ha nem vagyok otthon, akkor én a fülkében akarok maradni, megszoktam, ott minden kézre áll. Nem akarok semmilyen szállásra menni (kivétel mondjuk, Ritzt, Hilton, all inclusive) engem ne szedjenek ki a saját ágyamból! Az, hiszen többet alszom benne, mint otthon a feleségem mellett.


1,5 millió forintnyi bírság – a kamionos azt állította, hogy a 45 órás pihenőt egy barátjánál töltötte

A német rendőrség Mittelfrankenben az elmúlt napokban rekordmagas bírságokat szabott ki a járművezetők munka- és pihenőidejére vonatkozó előírások megsértése miatt.

Több mint 170 ezer eurós bírság Németországban a vezetési idő túllépése miatt

Egy veszélyes anyagokkal megrakott teherautó hirtelen fékezése veszélybe sodorta a környezetet és a lakosságot egy német városban. Atűzoltóságnak is be kellett vonulnia a helyszínre és le kellett zárnia az utat.

Hirtelen fékezett a teherautó: 100 méter hosszban ki kellett üríteni az utcát miatta

Egy 36 éves teherautó-sofőr ellen testi sértésért vádat emeltek, miután az anyósülésen ülő férfit megütötte, mert a teherautó kabinjában eleresztett egy galambot.

Bíróság elé kerül a teherautó-sofőr, aki megütötte a fülkébe fingó utasát

Tavaly a szolgáltatások díjai Németországban 5,5%-kal nőttek. Németországban a legnagyobb emelkedést a fuvarozási és raktározási szektorban könyvelhették el. A közúti fuvarozás Spanyolországban is megdrágult.

Németországban a közúti fuvarozás díjai rekordmértékben nőttek. Ez nem az egyedüli ország, ahol a fuvarozás drágult

Miután két éve használja az e-CMR-t az egyik üzleti szegmensében, egy francia vállalat számot vetett. Az e-CMR használatával hatalmas mennyiségű papírt takarított meg, ezáltal csökkentve szén-dioxid-kibocsátását.

200 ezerrel kevesebb papír: egy fuvarozó összefoglalta az elektronikus fuvarlevél használatát

A nemzetközi fuvarozásra vonatkozó vámegyezmény kihirdetéséről szóló törvényjavaslatot tárgyalta meg az Országgyűlés kedden.

Módosul a nemzetközi fuvarozásra vonatkozó TIR vámegyezmény

A Refrigerated Trailer Rentals Holland (RTR) az első vállalat, amely az új Thermo King Advancer-e elektromos hűtőberendezést bevezeti flottájába. Az új típusú hűtőberendezéssel felszerelt félpótkocsit egy hús-, zöldség- és gyümölcsszállításra, valamint logisztikai szolgáltatásokra szakosodott fuvarozó bérli.

Elsőként  teszteli az élelmiszerszállító az új Thermoking elektromos hűtős pótkocsit

Már néhány nap múlva véget ér az átmeneti időszak, amelynek során a fuvarozókat nem büntették a korlátozások megsértéséért, amelyeket Nagy-Britannia vezetett be az Európai Unió fuvarozóival szemben.

Vége a bulinak Nagy-Britanniában. Hamarosan a külföldi fuvarozókat is büntetni fogják ezekért

Tőzsdei pályafutása során először fizethet osztalékot részvényeseinek a Waberer's, miután 2017 óta a legmagasabb, 33,3 millió eurós kamatok és adózás előtti eredménnyel zárt tavaly a cég. Így menedzsment részvényenként 100 forintos osztalék kifizetését javasolja az éves közgyűlésen.

Tőzsdei pályafutása során idén először fizethet osztalékot a Waberer’s

Szokatlan jelenetnek lehettek szemtanúi az észak-olaszországi Mestre elkerülő gyűrűjén. Egy bika szaladgált az autók között.

Íme a torreádor teherautó-sofőr, aki megszelídített egy szökött bikát

Smart Dash néven digitális műszerfalat mutatott be a Scania, amely a gyártó szerint megnyitja az utat "a digitális szolgáltatások, a nagyobb biztonság és a jobb felhasználói élmény előtt a Scania ügyfelei és vezetői számára".

Digitális műszerfalat mutatott be a Scania

A német rendőrök a minap egy éhes teherautó-sofőrre bukkantak, aki a leállósávban ücsörgött egy összecsukható székben az autópálya mellett. Meglepő módon a rendőrök nem bírságolták meg a sofőrt, csak „kioktatták” és távozásra szólították fel.

Nem bírságolták meg a német rendőrök a leállósávban hesszelő kamionsofőrt. Tudod, mit tettek vele?

Új teherautó-parkoló jön létre a német A4-ea autópályán Ottendorf mellett Szászország tartományban.

Új teherautó-parkoló a forgalmas német útvonal mellett

A tiroli kormány közzétette a blokkosítások listáját az idei év második felére. Kicsit megint több ilyen forgalomirányítás lesz, mint egy éve.

Nagyon szépen köszönjük! Megható, hogy gondolnak ránk! Olyan jó ott a határon vesztegelni, szarni – hugyozni a pótkocsi alá, ha szólít a természet


Nagyon szépen köszönjük! Megható, hogy gondolnak ránk! Olyan jó ott a határon vesztegelni, szarni &#8211; hugyozni a pótkocsi alá, ha szólít a természet


Tovább növekszik a blokkosítások száma az év második felében Tirolban