A változtatást fokozatosan, 2024. december 31-től kezdődően hajtják végre – olvasható a városi tanács közleményében.
A „3. osztályú környezetvédelmi övezetnek” nevezett területet a Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan és Sveavägen utcákon belül vezetik be. A Klara alagút be- és kijárata a Mäster Samuelsgatan utcában szintén része lesz a mintegy 180 ezer négyzetméteres övezetnek.
A környezetvédelmi övezet elvileg csak az elektromos és az alacsony kibocsátású gázüzemű járműveket engedélyezi behajtani. A nagy forgalomban az alacsony kibocsátású plug-in hibridek is engedélyezettek. A korlátozás a nap 24 órájában, a hét minden napján érvényben lesz.” – magyarázta a városi tanács.
A stockholmi tanácsosok azonban rendelkeztek bizonyos kivételekről ezen szabályok alól. Ezek a következőkre vonatkoznak:
– a rendőrség és a mentőszolgálatok által használt járművek,
– olyan gépkocsik, amelyek vezetője vagy utasa mozgássérült, és rendelkezik mozgássérült parkolási engedéllyel.
A stockholmi hatóságok szerint az övezetben működő több ingatlantulajdonos és szállítmányozási vállalat már részt vett a Vinnova projektben, amely a fenntartható szállításra összpontosít. A város állítása szerint az elektromos meghajtású szállítmányozás csendesebb, és ezért a 24 órás kiszállítások lehetősége is megnyílik.
Ahhoz, hogy képesek legyünk megbirkózni a stockholmi levegővel, a villamosításnak gyorsabban kell történnie. Az elektromos járművek hozzájárulnak az alacsonyabb klímakibocsátáshoz és a kisebb zajszinthez is, ami azt jelenti, hogy több szállítást lehet éjszaka végezni. Ez csökkenti a belvárosi utak zsúfoltságát” – mondta Lars Strömgren, Stockholm szállítmányozási tanácsosa.
2025 közepén fog döntés születni az övezet további kiterjesztéséről.