TransInfo

Fotó: Flickr/David Stanley/CC BY 2.0

Példátlan szárazság a Panama-csatorna vidékén – szenvednek tőle az ellátási láncok is

A Panama-csatorna, a globális kereskedelem egyik legfontosabb útvonala, a történelem legrosszabb aszályának következményeivel küzd. Az ott áthaladó hajók számának korlátozása óriási forgalmi dugókat okozott. A hajótulajdonosok tartanak a késésektől, és arra figyelmeztetnek, hogy a közelgő főszezonban az áruk ára emelkedhet.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Péntek estig több mint 130 hajó vár arra, hogy áthaladjon a Panama-csatornán. Az átlagos várakozási idő akár 11 nap is lehet azoknak, akik nem foglaltak előre helyet – írja a USA Today.

Ez a Panama Csatorna Adminisztrációja (ACP) által bevezetett tranzitkorlátozások eredménye, amelyet a média „történelmi” és „példátlan” aszálynak minősít, amely a közép-amerikai régiót sújtotta.

A csatorna működéséért felelős tavak vízszintje már „közel a minimumhoz” – mondta a csatorna üzemeltetési alelnöke a CBS-nek a USA Today műsorában.

Egy ideje a hajóknak kevesebb rakománnyal kellett közlekedniük, sőt más útvonalakat is választaniuk kellett. Ez pedig késéseket és költségeket jelent.

Az amerikai média szerint a Panama-csatorna a globális kereskedelem, és mindenekelőtt három nagyhatalom – az Egyesült Államok, Japán és Kína – kulcsfolyosója. Átlagosan 10 órát vesz igénybe az átkelés a csatornán. Tavaly több mint 14 ezer hajó haladtak ezen az úton a „Hellenic Shipping News” becslése szerint, ami hozzátette, hogy ennek a számnak több mint 40 százalékát a fogyasztási cikkeket szállító konténerhajók teszik ki, amelyek Északkelet-Ázsia és az Egyesült Államok keleti partja között közlekednek.

 

Címke