TransInfo

Fotó: EVG (A fotó csak illusztrációs célokat szolgál)

A német vasutassztrájk megbénítja az árufuvarozást Európa-szerte, állítja a Deutsche Bahn

Európa-szerte fennakadásokat fog okozni a teherforgalomban az az 50 órás sztrájk, amit a német vasúti szakszervezet (EVG) hirdetett meg - legalábbis erre figyelmeztet a munkaadó, a Deutsche Bahn. A vasárnap kezdődő és kedden véget érő munkabeszüntetésre azt követően kerül sor, hogy a bértárgyalások nem vezettek eredményre.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A németországi vasutasok ismét sztrájkba lépnek, miután a Deutsche Bahn vasúttársasággal és mintegy 50 másik vasúttársasággal folytatott bértárgyalások kudarcot vallottak. Az ország vasúti szakszervezete, az EVG csütörtökön 50 órás sztrájkot hirdetett, amely vasárnap 22 órakor kezdődik és kedden éjfélkor ér véget.

Cosima Ingenschay, az EVG kollektív tárgyalásokért felelős vezetője szerint az előterjesztett ajánlaton jelentősen javítani kell. A Deutsche Bahn viszont „teljesen indokolatlannak és teljesen túlzónak” nevezte a tervezett sztrájkot – írja az német sajtó.

A Deutsche Bahn arra figyelmeztetett, hogy a sztrájknak hatalmas hatása lenne az német vasúti közlekedésre, és jelentős hatással lenne az egész európai áruszállításra. A vállalat igazgatósági tagja, Martin Seiler szerint „hihetetlen, hogy az EVG 50 órára akarja megbénítani az országot ahelyett, hogy kompromisszumot keresne”.

Az EVG 12%-os béremelést vagy legalább havi 650 euró többletet követel az általa képviselt 230 000 munkavállalónak, köztük a Deutsche Bahn 180 000 dolgozójának. Válaszul a Deutsche Bahn 10%-os béremelést ajánlott az alacsony és közepes jövedelmű munkavállalóknak, és 8%-os emelést a magasabb jövedelműeknek, amelyet fokozatosan vezetnének be.

Ez a sztrájk a vasúti dolgozók áprilisi országos sztrájkját követi, amely a vasúthálózat nagy részét megbénította, és egybeesett a német repülőtereken egy másik szakszervezet tagjainak munkabeszüntetésével.

Mivel a vasúti szolgáltatások várhatóan két napig szünetelnek, a sztrájk valószínűleg jelentős kényelmetlenségeket és gazdasági hatást okoz majd, ami az ingázókat, a vállalkozásokat és a teherforgalmat egyaránt érinti.


Fotó: EVG (A fotó csak illusztrációs célokat szolgál)

Címke