A második generációs intelligens tachográfok egy sor új funkcióval rendelkeznek, amelyek között megtalálható többek között a határátlépések automatikus rögzítése, valamint a fel- és lerakodások rögzítése a helyszínnel együtt. Sőt, mi több, beépített memóriával és új vezetői kártyával is bírnak (az összes többletfunkcióval kapcsolatban a szakértő cikkében lehet többet olvasni a témáról).
Az említett új járművezetői kártyák használata nem kötelező.
Minden régi járművezetői kártya működni fog az új tachográfokkal és fordítva is – minden új kártya működni fog a tachográfok korábbi változataival és generációival – magyarázza az Inelo cég.
Azonban ügyelni kell rá, hogy az új járművezetői kártyák többek között kibővített memóriát kínálnak, illetve többletszekciókat a fel- és lerakodások rögzítéséhez, és a határok átlépésének automatikus rögzítéséhez. Arról, hogy milyen többletinformációt lehet így tárolni, a témáról szóló cikkünkből tudhatsz meg többet.
Augusztus 21-e az első dátum a tachográfok általános cseréjének naptárában. A következő 2024. december 31-e, amikor a fuvarozóknak a nemzetközi fuvarozásra használt flottában ki kell cserélniük a legrégebbi tachográfokat, vagyis az analóg és digitális darabokat.
2025. augusztus 19-n pedig ideje lesz kicserélni a berendezéseket minden nemzetközi útvonalon közlekedő tehergépjárműben.