Az Europen Truck Challenge tesztre a szervezők meghívták valamennyi jelentős teherautó-gyártót Európában. A különböző kategóriákban való versenyre a Hannovertől délre található utakon azonban csak három márka jelentkezett: a DAF, a Mercedes és a Scania.
Az idén májusban elvégzett tesztek eredményeit, amelyeket független újságírók végeztek, a múlt heti, Karlsruhében tartott NUFAM német logisztikai vásár keretében tették közzé, díjazva a győzteseket.
A „Truck and Trailer Welt” szervezi az European Truck Challenge-t közutakon, amelyek különböző tulajdonságokkal bírnak. A teszt tükrözi azokat a viszonyokat, amelyekkel a teherautó-vezetőknek kell megbirkóznia nap mint nap. Az egyedüli különbség az, hogy zavarokat, mint a forgalmi dugókat, nem veszik figyelembe a végeredménynél. Ennek köszönhetően összehasonlíthatók maradnak – magyarázta Julian Modro ágazati megoldási igazgató a Scania Trucks-nál.
A Scania fogyaszt a legkevesebbet
A Scania 420 R nyerges vontató a Super hajtáslánccal lett az egyértelmű győztese az üzemanyag-kategóriának. Az átlagos gázolaj-fogyasztás a második helyezett esetében 4,9%-kal is magasabb volt, mint a Scania esetében.
A tesztek eredményei újból megmutatják, hogy a Scania vezető szereppel bír az ágazatban, mint a leginkább üzemanyag-hatékony márka. A független újságírók által végzett összehasonlító teszt megerősíti azt, amit ügyfelek ezrei tapasztalnak a mindennapi munka során: a Scania Super járműveink egyértelmű előnnyel bírnak a konkurenciával szemben az üzemanyag-fogyasztás terén, és jelentős CO2-kibocsájtás-csökkenést biztosítanak – emeli ki Modro.
A növekvő üzemanyagár- és kamatláb-emelkedéssel küzdő fuvarozók számára az 5%-os megtakarítás hatalmas jelentőséggel bír. „Egy hosszú járatú jármű esetében, amely évente 150.000 km-t tesz meg, a megtakarítás a második helyezést elért járműhöz képest a tesztben 3.000 eurót tesz ki” – teszi hozzá Modro.
A DAF XF a járművezetők választása
Az European Truck Challenge teszt során a DAF XF 450 két kategóriában nyert: működési (üzemeltetési) költségek, és a „Drivers Choice” (angolul a „járművezetők választása”).
Az European Truck Challenge 2023 verseny során különösen az egyik nyerges vontató tett változatlan benyomást az ETC tesztvezetőire: a DAF XF 450 új generációja” – mondta el Philipp Bönders, a „Truck & Trailer Welt” főszerkesztője.
„A tesztben egy másik fülke sem biztosított nagyobb komfortot, jobb felszerelést vagy vonzóbb megjelenést. A DAF XF 450 méltán nyerte el a legmagasabb pontszámot a járművezetők megítélésében, amely az ETC Drivers Choice díjat hozta számára 2023-ban” – tette hozzá.
A járművet azonban nem csak a járművezetők, hanem a tulajdonosok is értékelhetik.
A kutakon uralkodó jelenlegi árak mellett a DAF XF 450 bizonyult a leginkább kifizetődő teherautónak a nagyon alacsony összesített üzemanyag- és AdBlue-fogyasztás miatt” – állítja Hans-Jürgen Wildhage újságíró.
„Az a gördülékenység, amelyről a DAF XF 450 tett tanulságot a komoly igénybevételt jelentő ETC-tesztútvonalon, benne hegyi szakaszokkal is, szintén imponáló volt” – tette hozzá.