Ezek az Alibaba új futárai: nem tévednek el és nem tartanak cigiszünetet

Gyorsabbak, olcsóbbak, nem tévednek el a városban a címzettek címét keresve, és nem tartanak cigarettaszünetet - így dicséri az Alibaba az új futárait. Ezek az automata robotok, úgynevezett Xiaomanlv, vagyis kis szamarak. Idén ezer ilyent terveznek kiküldeni az utakra.

<1000
Ezek az Alibaba új futárai: nem tévednek el és nem tartanak cigiszünetet
YouTube/AlibabaTech képernyőmentés

A mozgó robotok az egyetemi kampuszokon és lakótelepeken jelennek majd meg, ahol az utolsó mérföldes kiszállításokért lesznek felelősek. Mindegyik egyszerre 50 csomagot képes szállítani, egy nap alatt 500-at. Egyetlen feltöltéssel akár 100 kilométert is meg tudnak tenni.

Az Alibaba Damo Academy által kifejlesztett eszközök várhatóan hatékonyabbá és olcsóbbá teszik az utolsó mérföldes szolgáltatást. Az e-kereskedelmi óriás megjegyezte, hogy ez a szolgáltatás eddig túl költséges, időigényes és nem kellően jól megtervezett volt.

Az óriások problémája

Az online kereskedelem utóbbi években tapasztalt robbanásszerű növekedése megköveteli, hogy az üzlet ezen elemét racionalizálják. 2020-ban a Kínában feladott csomagok száma meghaladta majd a 83 milliárd darabot. Ehhez képest 2013-ban még 9,2 milliárd volt – írta meg az euronews.com.

Erre még az e-kereskedelem óriásai sem állnak készen.

Nincs elég alkalmazottunk ahhoz, hogy ennyi csomagot kézbesítsünk a címzetteknek… ez automatizálás és új technológiák nélkül lehetetlen. Ezért olyan fontos a Xiaomanlv” – magyarázta Wang Gang, a Damo Academy Autonomous Driving laboratóriumának igazgatója, akit a businessinsider.es idézett.

Az e-kereskedelem fellendülése Kínában nem fog megállni. Több okból is: a világjárvány, a kényelem, a fogyasztói szokások változása. Csak 2019-ben Kína lakosságának csaknem kétharmada vásárolt online – írta meg az euronews.com. Emellett egyre nagyobb a középosztály, amely városokban él, és értékeli az online vásárlással járó kényelmet. A kínaiak több mint 60 százaléka már most is nagyvárosi központokban él.

Eközben a csomagok kézbesítése elég nagy költséget jelent. Az utolsó mérföld költségei a megrendelés teljes kezelési költségének akár az 50 százalékát is kitehetik.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek