A Tevva teherautót az ipar villamosítási szükségletére való válaszként tervezték meg – írja a gyártó. A 7,5 tonnás teherautónak akár 250 km hatótávja is lesz kizárólag akkumulátorról üzemeltetett változatban (BEV), vagy akár 500 km is a szabványosított hatótávnövelő technikának (REX) köszönhetően. Hogyan is működik?
A kompakt hidrogénes üzemanyagcellák töltik az akkumulátort menet közben, aminek kösz9nhetően a REX-technológiával integrált Tevva Truck hosszabb munkaciklusokkal mehet és nehezebb rakományokat vihet el” – magyarázza a gyártó.
Az autók az ügyfelek számára az elektromos autó hatékonyságát adják a hagyományos teherautó tartósságával és ellenállóképességével együtt.
A Tevva Truck teherautó 16 euro-raklapot tud elszállítani, és több, mint kettő tonnát a 7,5 tonnás teljes járműtömeg mellett.
A jármű birtoklásának teljes költsége állítólag összehasonlítható lesz egy dízelmeghajtású teherautó költségével.
Viszont a járművezetőknek az elektromos kamion nagyobb vezetési élményt ad. A cég hiszi, hogy ez segíthet kamionosokat szerezni a munkába, ami most, amikor nagyon kevesen vannak, komoly kihívás.
A töltés maga sem jelent problémát.
A jövőbeni műszaki megoldás, amely tesztelés alatt ál, lehetővé teszi a Tevva Truck teherautó teljes feltöltését alig egy óra alatt – megkönnyítve a két műszakos rendszerben való munkát, ami segít csökkenteni a birtoklás teljes költségét – mindezt a gyalogosok biztonságának, a levegő minőségének javítása mellett a városban, és jelentős hozzájárulással a CO2-kibocsájtás csökkentéséhez” – írja a gyártó.
Az autókat egy teljesen új gyárban a Thames Freeport londoni kerületben fogják gyártani. A gyár eleinte 3.000 teherautót gyártana évente 2023-ig.
A premier előtti megrendeléseket a BEV-változatra már most le lehet adni, az első szállításokat az ügyfelek számára 2022. harmadik negyedévére tervezik.
A vállalat egy sor BEV és REX modellt fog gyártani üzemanyagcellákkal 19,5 tonna tömegig Nagy-Britannia, Európa és a Közel-Kelet piacai számára.