Ennek a kapcsolatnak köszönhetően az ázsiai országokból származó áruszállításban érdekelt importőrök ismét használhatják a tengeri utat.
A koperi kikötő emlékeztet arra, hogy korábban (2010-2012-ben) együttműködött a HMM-mel, amely az Ázsia és az Adria között közlekedő négy fuvarozó szövetségének tagja volt. Ez is egy újabb bizonyítéka annak, hogy az adriai kikötők eltökélt szándéka, hogy pozíciójukat Európa logisztikai térképén építsék.
A dél-koreai hajótulajdonos közvetlen kapcsolatot indított ázsiai és indiai kikötőkkel, valamint a Földközi-tengerrel, melynek előnye a távol-keleti kikötőkből való viszonylag rövid tranzitidő. A HMM hajók többek között a sanghaji Yangshan és Ningbo kikötőkbe, Szingapúrba, valamint például az indiai Nhava Sheva és Mundra kikötőjébe.
A Földközi-tengerre való belépés után Pireusz, Genova, Valencia és Barcelona szerepel a menetrendben.
Térkép: HMM
A HMM hajó augusztus 6-án indult útnak Dél-Korea legnagyobb kikötővárosából, Busanból. Az oda-vissza út 84 napig tart.