A holland kormány 125 millió eurót különített el a hidrogénüzemű teherautók és furgonok használatának előmozdítására az országban. A támogatási program 2024-től 2028-ig tart, és várhatóan 40 új hidrogéntöltő állomás építését és akár több ezer hidrogénjármű beszerzését eredményezi.
A támogatási rendszer célja, hogy megoldja a hidrogén-töltő infrastruktúra és a járművek tyúk-tojás problémáját. A vállalkozók támogatást igényelhetnek majd egy hidrogéntöltő állomás megépítéséhez és annyi tehergépkocsi vagy furgon megvásárlásához, hogy a töltőállomás már a kezdetektől fogva nyereséges legyen.
A támogatást mind a töltőállomásra, mind a járművekre megkapják.
A vállalkozók minden egyes hidrogéntöltő állomás esetében a töltőállomás építési költségeinek 40%-át kitevő támogatást kaphatnak. A támogatás mértéke a teherjárművek esetében a dízelüzemű változathoz képest az árkülönbség 80%-át teszi ki.
A töltőállomásoknak teherautók és személygépkocsik tankolására egyaránt alkalmasnak és a nyilvánosság számára hozzáférhetőnek kell lenniük.
A holland kormány célja a hidrogéntöltő állomások országos hálózatának kiépítése. Ez nemcsak a kormány kívánsága, hanem az európai célkitűzésekkel is összhangban van. Az EU azt követeli, hogy 2030-ra minden európai főútvonal mentén legyenek hidrogéntöltő állomások. Hollandiában legalább 30-nak kell lennie, az egész ország területén elosztva. Az EU követelményeket támaszt ezekkel az állomásokkal szemben, például a méret, a kapacitás és a hozzáférhetőség tekintetében.
Hollandiában jelenleg 17 hidrogéntöltő állomás található, amelyek közül négy felel meg a 2030-ra vonatkozó európai követelményeknek. Várhatóan a teherautó- és furgongyártók az elkövetkező években egyre inkább a hidrogénre fognak támaszkodni. A piac azonban még gyerekcipőben jár, a holland kormány szerint jelenleg csak néhány hidrogénüzemű teherautó és furgon közlekedik Hollandiában.
Hidrogénüzemű személygépkocsik már egy ideje léteznek, körülbelül hatszáz darab van belőlük az utakon.
A támogatási rendszerért felelős Heijnen államtitkár a következőképpen kommentálta a rendszert:
„A hidrogénüzemű fuvarozás ezzel a programmal valóban áttörést érhet el. A hidrogén ígérete már évek óta kecsegtető. A hidrogén ideális lehet, különösen azon vállalkozók számára, akik nagyobb távolságokat szeretnének tisztán megtenni egy nehezebb autóval, például teherautóval. De ahhok kell elegendő töltőűllomásnak is lenni, és elegendő választékot kell biztosítani a vállalkozók számára. Itt az ideje, hogy tegyünk azért, hogy a hidrogén beválthassa az ígéretét.”