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Foto: Quantron AG / QLI FCEV mit Hylane Branding

Hylane und Quantron wollen die letzte Meile nachhaltig gestalten

Die Kölner DEVK-Tochter Hylane will Wasserstoff-Transporter für den Einsatz auf der letzten Meile anbieten und geht dafür eine Partnerschaft mit der Quantron AG ein.

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Hylane will seine Mietflotte um Brennstoffzellen-Transporter für die Zustellung auf der letzten Meile erweitern und hat eine Partnerschaft mit der Quantron AG geschlossen. Konkret handelt es sich um wasserstoff-elektrische Transporter von Quantron QLI FCEV, die in einem Pay-Per-Use-Modell auf die Straßen gebracht werden.

Hylane teilt unsere Vision einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Mobilität. Mit unseren Brennstoffzellen-Fahrzeugen wollen wir einen Beitrag zur Reduktion von CO2-Emissionen leisten und die Zukunft der Mobilität nachhaltig gestalten. Gleichzeitig bedient Quantron mit seinen Light-Fahrzeugen eine bisher unbesetzte Nische im wasserstoffbasierten Transport auf der letzten Meile“, so Andreas Haller, Gründer und Vorstandsvorsitzender der Quantron AG.

Das Fahrzegmodell QLI FCEV ist ein 5 Tonnen Transporter auf Basis eines Iveco Daily, der nach Angaben der Quantron AG das erste Brennstoffzellenfahrzeug in dieser Tonnen-Klasse auf dem deutschen Markt sein wird.

Ausgestattet wird der leichte Transporter mit einem 150 kW starken Elektroantrieb, der seinen Strom aus einer 45 kW starken Brennstoffzelle von Ballard Power Systems bezieht. Die Wasserstofftanks mit 8,2 Kilogramm Inhalt, reichen laut dem Hersteller für bis zu 450 Kilometer und können in etwa zehn Minuten nachgetankt werden.

Staatliche Förderung, Mautbefreiung und Alternative zum Batterieantrieb

Einige Faktoren sprechen für dieses Konzept. Zum einen nutzt Hylane nach eigenen Angaben die KsNI-Förderung vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), um die Mietraten für die angebotenen Fahrzeuge zu reduzieren und damit wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Durch eine nutzungsbasierte Miete im sogenannten „Pay-Per-Use-Modell“ zahlen die Hylane-Kunden nur für die tatsächlich gefahrenen Kilometer.

Zum anderen sind Fahrzeuge mit umweltfreundlichem Antrieb in Deutschland von der Maut befreit, während diese für Dieseltransporter über 3,5 Tonnen ab Juli 2024 Mautgebühren erhoben werden.

Außerdem sind die Brennstoffzellen-Fahrzeuge insbesondere für emissionsfreie Transporte in Regionen mit schwacher Ladeinfrastruktur eine Alternative, wo batterie-elektrische Fahrzeuge aufgrund ihrer geringeren Reichweite ohne Nachladung nicht eingesetzt werden können.

 Es freut uns sehr, Quantron als neuen Partner für die Bereitstellung von Wasserstoff-Fahrzeugen gewonnen zu haben. Wir schätzen den engagierten Einsatz, mit dem Quantron die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge in Deutschland vorantreibt“, Sara Schiffer, Geschäftsführerin von Hylane.


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