Im September 2023 hat der Baltic Hub den 20-millionsten Container seit Eröffnung des Terminals vor 17 Jahren umgeschlagen. Das Betriebsergebnis des Terminals belief sich im vergangenen Jahr auf 2.050.813 TEU, und die höchste Anzahl von Umladungen während eines einzigen Anlaufs – 13.195 TEU – wurde im September mit dem Schiff Marit Maersk verzeichnet.
Darüber hinaus hat das Unternehmen im vergangenen Jahr insgesamt mehr als 6,7 Tausend Züge am Gleisanschluss des Baltic Hub abgefertigt, was die wachsende Bedeutung des Schienenverkehrs für den Hafenbetrieb verdeutlicht. Auch der LKW-Verkehr war mit 580.000 Fahrzeugen, die das Terminal besuchten, hoch. Im Bereich des Seeverkehrs wurden am Baltic Hub mehr als 600 Schiffe abgefertigt, darunter 105 Seeschiffe, die zu den größten der Welt zählen.
Ausbau des Terminals T3 schreitet voran
Im November 2022 wurde mit einer der größten Investitionen auf dem Gelände des Baltic Hub begonnen – dem Bau des dritten Terminals – Projekt T3. Im vergangenen Jahr wurde eine 36 Hektar große künstliche Insel geschaffen, auf der ein Rangier- und Lagerplatz entstehen soll. Im Jahr 2023 wurden außerdem Baggerarbeiten für die Schaffung des neuen Tiefwasserkais T3 durchgeführt.
Das T3-Terminal wird mit sieben Kaikränen ausgestattet sein, die die größten Schiffe der Welt be- und entladen können, sowie mit 20 halbautomatischen RMG-Kränen, die von Bedienern an ergonomisch gestalteten Stationen ferngesteuert werden. Dadurch wird ein wesentlich sichereres, moderneres und komfortableres Arbeitsumfeld geschaffen. Das T3-Projekt zielt darauf ab, die Umschlagskapazität des Terminals auf 4,5 Millionen TEU pro Jahr zu erhöhen”, erklärt Baltic Hub in einer offiziellen Pressemitteilung.
Neuer Seeverkehrsdienst
Im vergangenen Jahr hat das Danziger Terminal auch seine Zusammenarbeit mit dem Betreiber CMA CGM erweitert. Ab Mai 2023 wird das gesamte polnische Frachtaufkommen von CMA CGM am Danziger Terminal gebündelt sein und sowohl Lang- als auch Kurzstrecken abdecken. Im Oktober wiederum beschloss die französische Reedereigruppe, ihren wichtigsten Seeverkehrsdienst, French Asia Line 1, der Korea und China mit Europa verbindet, auf den Baltic Hub auszuweiten.
Im Rahmen des neu eingerichteten Dienstes hat das weltgrößte LNG-betriebene Containerschiff, die CMA CGM Concorde, mit den beeindruckenden Abmessungen von 400 Metern Länge und 62 Metern Breite und einer Kapazität von rund 23.000 TEU, Danzig angelaufen”, berichtet Baltic Hub.
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