Startup-ul polonez Nevomo a prezentat recent un tren magnetic care plutește deasupra șinelor, fără a le atinge. Deși tehnologia folosită (MagRail) nu e nouă, aceasta fiind deja utilizată în China, inovația polonezilor constă în faptul că noile trenuri nu au nevoie de o infrastructură specială, ca cele chineze, putând folosi cu succes infrastructura feroviară deja existentă.
Testele efectuate de startup-ul polonez pe o secțiune de 720 m de cale ferată cu ecartament de 1 435 mm din Nowa Sarzyna (PL) au demonstrat că vehiculele feroviare ar putea levita pe infrastructura convențională, având potențialul de a revoluționa transportul feroviar, imbinand soluțiile traditionale cu cele de ultimă generație, precum tehnologia hyperloop.
Astfel, demonstrând că tehnologia MagRail poate permite trenurilor să utilizeze infrastructura feroviară existentă la viteze de până la 550 km/h, polonezii de la Nevomo marchează un moment de cotitură în transportul feroviar sustenabil.
Prezentarea prototipului a avut loc în fața unui public format din reprezentanți ai Parlamentului European, Comisiei Europene, instituțiilor feroviare din UE, experți din industrie și mass-media din întreaga lume.
După ce se atinge viteza de 70 km/h, trenul decolează și plutește la doi centimetri deasupra șinei. Deoarece nu există forța de frecare, sunt posibile viteze semnificativ mai mari decât la trenurile convenționale” susțin reprezentanții Nevomo.
Soluţia va permite o tranziție mai rapidă către transportul de ultimă generație, cu zero emisii, pentru a dubla capacitatea feroviară, a înjumătăți timpul de tranzit și a reduce semnificativ emisiile.
Vedem MagRail ca pe un catalizator pentru a transforma peisajul mobilității din Europa, oferind conectivitate de neegalat și o cale de urmat pentru a atinge sustenabilitatea în transport pe continent. (…) MagRail se evidențiază ca o soluție pe termen lung, arătându-ne calea către modernizarea rețelelor noastre feroviare, făcându-le mijlocul de transport principal al secolului 21” – a spus Przemek Ben Pączek, CEO al Nevomo.
Nevomo susține că speră „să înceapă comercializarea primei versiuni a trenurilor MagRail pentru transportul de marfă în 2024”, existând deja cereri pentru noua tehnologie din partea unor state europene precum Franța și Germania.