Š. m. kovo mėnesį sunkvežimių, kurių maksimalus leistinas svoris didesnis nei 7,5 t, srautas mokamuose Vokietijos keliuose, lyginant su praėjusiais metais, sumažėjo 10,9 proc. Vokietijos įmonių transporto priemonės užfiksavo 11,8 proc. nuosmukį.
Visi užsienio įmonių sunkvežimiai taip pat įveikė mažesnius nuostolius – 9,8 proc. Itin didžiulis sumažėjimas matomas didžiausią vilkikų parką Europoje turinčios Lenkijos sunkvežimių atveju, jie kovo mėnesį Vokietijos keliais nuvažiavo apie 640,5 mln. kilometrų, t. y. 9,9 proc. mažiau nei prieš metus tuo pačiu metu.
Mažėjančią tendenciją užfiksavo taip pat ir Lietuvos vežėjai, kurie, nepaisant to, kad jų sunkvežimiai nuvažiuodavo mažesnius atstumus, nuo kelių mėnesių gerino savo rezultatą. Kovo mėnesį Lietuvos sunkiasvorės transporto priemonės Vokietijoje nuvažiavo apie 123 mln. km, t. y. 0,9 proc. mažiau nei tuo pačiu metu 2023 m.
I ketvirčio rezultatas
2024 m. pirmąjį ketvirtį sunkvežimių srautas Vokietijoje sumažėjo 3,1 proc. iki maždaug 9,8 mlrd. km, o tuo pačiu praeitų metų laikotarpiu jie nuvažiavo 10,1 mlrd. km.
Analizuojamu laikotarpiu Vokietijos sunkvežimiai užfiksavo 3,8 proc. nuosmukį. Tuo tarpu Lietuvos rezultatai I ketvirtį pagerėjo 6,1 proc. ir jos dalis Vokietijos keliuose taip pat išaugo – nuo 3,4 proc. pirmais 2023 m. mėnesiais iki 3,7 proc. tuo pačiu šių metų laikotarpiu.
Vokietijos sunkvežimių įveiktų kilometrų dalis neženkliai sumažėjo – nuo 56,5 proc. 2023 m. I ketvirtį iki 56 proc. 2024 m. Lenkijos sunkvežimiai tuo metu nuvažiavo apie 1,9 proc. mažiau kilometrų.
