Esminis šios iniciatyvos tikslas – sudaryti įmonėms galimybes maksimaliai išnaudoti esamą įrangą be didelių investicijų, būtinų siekiant dalyvauti bandomojoje programoje.
Sprendimas, kuris įsigaliojo 2024 m. sausio 1 d., tai kelių eismo įstatymo 70a str. pakeitimo, pagal kurį leidžiama vilkiko ir dvigubos puspriekabės junginyje jungti daugiau priekabų, rezultatas. EMS2 sunkvežimių junginį sudaro vilkikas su dviem puspriekabėmis.
Siekiant tenkinti bandomosios programos techninius reikalavimus, Danijos transporto įstaiga priėmė naują įgyvendinimo reglamentą, kuriame numatytos transporto priemonių vidaus, įrangos, duomenų, masės, dydžio ir išvaizdos specifikacijos. Šios taisyklės tiksliai aprašytos 2023 m. gruodžio 12 d. įstatyme Nr. 1570 pavadinimu „Eksperimentai su transporto priemonių su dviguba puspriekabe junginiais“.
34 metrai ir 72 tonos
Pagal naujas nuostatas, vilkikų su dviguba puspriekabe junginių maksimalus leistinas ilgis 34 metrai (taikoma tam tikroms transporto priemonių rūšims), o svoris – iki 72 tonų. Pagal minėtą reglamentą leidžiama įmonėms prie vieno vilkiko kabinti dvi puspriekabes, tokiu būdu galimai pasirenkant efektyvesnę ir tvaresnę transporto praktiką.
Be to, įgyvendinimo reglamentas apibrėžia įvairius techninius aspektus, įskaitant reikalavimus dėl elektroninės stabilumo kontrolės (ESC), matomumo, stabdžių, variklio galios, kėbulo, jungiamosios konstrukcijos ir įrenginių. Svarbu pabrėžti, kad visi vilkiko su dviguba puspriekabe junginiai turi turėti stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS) ir elektroninę stabdžių sistemą (EBS), užtikrinančias saugumą darbo metu.
Vilkiko su dviguba puspriekabe junginio maksimalus ilgis 32 metrai. Išimtis taikoma junginiams, kurių vilkikai varomi alternatyviais degalais, kuriuose įrengta nulinės emisijos technologija arba patvirtinti aerodinaminiai įrenginiai arba pailgintos aerodinaminės kabinos – tokiu atveju maksimalus ilgis gali būti 34 metrai.
Siekiant užtikrinti atitiktį, įgyvendinimo reglamente numatyta, kad vežimo metu vairuotojas privalo turėti atitinkamus dokumentus, įskaitant kiekvienos transporto priemonės registracijos liudijimą ir kitus būtinus dokumentus, kuriuos jis privalės pateikti valdžios institucijoms pareikalavus.
Pažeidus šias taisykles, bus taikomos finansinės baudos, numatytos potvarkio 25 str. Užtikrinant šių taisyklių vykdymą, siekiama išlaikyti saugos standartus ir testų schemos parametrus.
