Однією з цілей перевірок вантажних транспортних засобів перевізників з третіх країн є оцінка того, чи дотримуються вимог міжнародних угод при перевезенні вантажів на міжнародних маршрутах
Простіше кажучи, чи перевозяться товари з відповідними дозволами на проїзд. Без дозволів на поїздку такі перевізники не зможуть перевозити товари. Кількість дозволів досить обмежена, тому в разі їх нестачі трапляються випадки перевезення без дозволів, без належного їх заповнення або навіть з використанням підроблених”, – зазначив Ремігіюс Валаткявічюс, головний радник Департаменту нагляду LTSA.
У вересні співробітники ДМСУ зупинили та перевірили 25 вантажівок, що належать перевізникам з третіх країн, під час дорожніх перевірок. З них 12 повністю відповідали вимогам і працювали сумлінно, але трохи більше половини – 13 – були визнані порушниками. Більшість з них не мали дозволів на проїзд, інші були в незадовільному стані, а водії не дотримувалися графіків відпочинку та праці. Один водій їхав з підробленим дозволом на проїзд, але співробітники ДМСУ швидко встановили його несправжність.
Дозволів зазвичай не вистачає, тому перевізники намагаються вийти з ситуації у шахрайський спосіб, як правило, підробляючи документи. Співробітники ДМСУ перевіряють справжність перепусток різними методами: ретельний огляд перепустки, часто з використанням ультрафіолетових ламп, якість паперу, наявність захисних елементів, які необхідні для такої перепустки. У разі необхідності вони використовують інші можливі методи оцінки”, – каже пан Валаткявічюс.
За інформацією Адміністрації, посадові особи ДМСУ також звертаються по допомогу до самих перевізників та їхніх асоціацій для забезпечення справедливої системи вантажних і пасажирських перевезень. Надана інформація є корисною та цінною для зусиль ДМСУ щодо забезпечення справедливої транспортної системи.
Приємно, що саме самі перевізники беруть активну участь у виявленні проблем, повідомляють про можливі схеми порушень та попереджають про маршрути, якими їздять потенційно недобросовісні перевізники. ДМСУ активно аналізує та перевіряє отриману інформацію. Слід визнати, що більшість інформації підтверджується і є дуже корисною. Належна та своєчасна співпраця робить значний внесок у те, щоб транспортна система була більш справедливою та безпечною, а гравці ринку працювали за однаковими для всіх правилами”, – каже голова ЛОДА Геніус Лукошюс.
LTSA приділяє більше уваги перевірці перевізників з третіх країн, наприклад, організовуючи перевірки у незвичний час та на дорогах з найбільшою кількістю таких перевізників. Також організовуються спеціальні тренінги для офіцерів, щоб вони могли належним чином визначати автентичність пред’явлених документів та розпізнавати підробки.
Більшість вантажівок, перевірених ДМСУ минулого місяця, прибули з Казахстану, Узбекистану та інших країн Центральної Азії. ДМСУ також звертає увагу на комерційні автомобілі, призначені для пасажирських перевезень.
