Початок роботи на новому заводі був відзначений як історичний момент для Scania. За словами Крістіана Левіна, президента і генерального директора Scania і TRATON GROUP, завод з виробництва акумуляторних батарей є ключовим фактором, що сприяє прискоренню переходу до електрифікації, оскільки компанія має тверде зобов’язання сприяти переходу до сталої транспортної системи.
У 2030 році Scania планує, що 50 відсотків її продажів становитимуть електромобілі, і компанія бачить майбутнє, в якому весь транспорт буде електричним. Перехід до електрифікованих рішень є найбільш значущою трансформацією в історії транспорту, і 2023 рік – це рік, коли він по-справжньому злетить. Докази цього з’являються один за одним, і інвестиції в 1,5 мільярда шведських крон в цю нову акумуляторну збірку є одним з них”, – зазначив Левін.
У квітні компанії Scania та Northvolt презентувала спільно розроблену акумуляторну батарею, призначену для важких транспортних засобів, яка вирізняється винятковою продуктивністю та низьким рівнем викидів вуглекислого газу. Починаючи з 5 вересня, ці елементи будуть збиратися в пакети на новоствореному заводі площею 18 000 квадратних метрів у Сьодертельє. Цей крок дозволить розпочати серійне виробництво електричних вантажівок преміум-класу Scania, призначених для регіональних перевезень.
Scania’s commitment to a fossil-free future takes a monumental leap forward with the launch of our new battery assembly plant in Södertälje, Sweden today. By 2030, we strive to make 50% of our sales electric, launching new electric products annually. #Electrification pic.twitter.com/ek0TGQgebL
— Scania Group (@ScaniaGroup) September 5, 2023
Щоб оптимізувати виробничі процеси, Scania стратегічно розташувала виробничий завод поруч з лінією шасі в Сьодертельє. Лінія шасі нещодавно була реконструйована для великомасштабного виробництва електромобілів. На заводі з виробництва акумуляторних батарей працює 550 співробітників Scania, і всі процеси, починаючи від надходження товарів і закінчуючи виробництвом та доставкою, є високоавтоматизованими.
Маркус Хольм, керівник відділу виробництва та логістики компанії Scania, підкреслив прагнення компанії надавати високоякісні та екологічні рішення. Він підкреслив, що зібрана батарея здатна живити вантажівки протягом 1,5 мільйона кілометрів, що еквівалентно терміну служби вантажівки. Хольм також висловив відданість компанії Scania впровадженню змін разом зі своїми партнерами та клієнтами.
